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一期產(chǎn)能15萬 比亞迪合肥基地整車下線

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  [汽車之家 資訊]  6月30日,比亞迪合肥基地第一輛整車正式下線,從去年7月一期項目談判到簽約僅用時23天,簽約到開工僅用時42天,從簽約到整車下線刷新了“合肥速度”。

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  首款從比亞迪合肥基地項目下線的車型為秦PLUS(參數(shù)|詢價) DM-i,據(jù)悉除整車外,核心的零部件,如發(fā)動機、電機及總成,均在合肥基地生產(chǎn)。比亞迪合肥基地項目占地3918畝,規(guī)劃產(chǎn)能30萬輛分兩期建設(shè),一期總投資150億元,一期規(guī)劃產(chǎn)能15萬輛,首期投產(chǎn)車型為秦Plus DM-i和驅(qū)逐艦05,據(jù)相關(guān)媒體報道,屆時比亞迪秦Plus DM-i的產(chǎn)能提升到3萬/月,相信隨著新車的下線,目前比亞迪部分車型較長的購車等待周期將得到一定緩解。

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  此外據(jù)國內(nèi)媒體透露,安徽新能源汽車整車制造和汽車電子,動力電池等關(guān)鍵零部件緊密結(jié)合,初步形成了安徽特色的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群,其中合肥市新能源汽車產(chǎn)業(yè)已聚集規(guī)上企業(yè)305家,包括比亞迪、蔚來、大眾(安徽)、江淮汽車、合肥長安、安凱汽車6家整車制造企業(yè),以及國軒高科、中創(chuàng)新航、巨一科技等關(guān)鍵配套企業(yè),形成覆蓋上中下游的完整產(chǎn)業(yè)鏈。2021年,合肥市新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)營收1029.5億元,產(chǎn)量14.5萬輛。(信息來源:合肥日報;文/汽車之家 耿源)

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