[汽車之家 新車首發(fā)] 在剛剛開幕的2022古德伍德速度節(jié)上,法拉利帶來了296 GTS車型的實車,新車已經(jīng)公布在中國的售價為348.80萬元。
法拉利296(參數(shù)|詢價) GTS是該品牌全新中置超跑系列中的新車型,車身依舊延續(xù)了自458車型以來的設計樣式,流暢而扁平的設計依舊十分優(yōu)雅。新車的車身架構(gòu)采用“空氣動力學橋型設計”標志性元素。整車呈現(xiàn)出極其緊湊的座艙設計與車翼和側(cè)翼完美融合的視覺效果。對比鮮明的延伸部位,既凸顯了發(fā)動機罩設計,又與新油箱加油口和充電口蓋造型融合。
區(qū)別來自于車身側(cè)面,法拉利296 GTS依舊保留了機械折疊式硬頂?shù)脑O計,收起后的車頂會在兩個座位后方形成整流罩的樣式,這也與此前的車型一致。新車可在45km/h一下開合敞篷,時間僅需14秒。車尾部分,新車依舊配備了透明的后窗玻璃,可以直觀地看到整個V6發(fā)動機的樣貌。
法拉利296 GTS的內(nèi)飾布局從法拉利SF90 Stradale中汲取靈感,它配備了全液晶儀表,也采用了大量的碳纖維與皮質(zhì)材料,進一步增強運動感與豪華感。中央通道上包含了靈感源自于經(jīng)典車型并采用了現(xiàn)代化風格設計的換擋機構(gòu)以及專門存放車鑰匙的隔層。中央通道也經(jīng)過重新設計,采用了封閉的置物空間而非296 GTB所采用的開放式造型。
動力方面,新車繼續(xù)搭載全新的120度缸體夾角2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動機,并搭配一臺位于后軸的電機形成插電式混動系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率達到830馬力,最大扭矩740牛·米;傳動系統(tǒng)方面,新車將配備經(jīng)過優(yōu)化的8速雙離合變速箱。內(nèi)燃機和電動機兩個動力單元通過嶄新的TMA執(zhí)行器進行溝通,可同時進行或僅通過電機進行輸出,搭配7.45kWh的電池組,在純電動模式下可行駛25公里,最高時速135km/h。(文/汽車之家 耿源)
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