[汽車之家 新能源]  2022年6月15日，智己汽車舉行了一場(chǎng)線上溝通會(huì)，智己汽車聯(lián)席CEO劉濤針對(duì)大家關(guān)心的一些問題做了解答。其中包括智己L7(參數(shù)|詢價(jià))的初心、智己L7的輔助駕駛發(fā)展路線、智己汽車對(duì)于蘋果最新CarPlay的考慮等等。

『智己汽車聯(lián)席CEO劉濤』

『智己L7』

　　最初，智己L7一直著重于駕控方面的傳播，而在近期的宣傳以及6月14日晚的線上發(fā)布會(huì)，智己L7在不斷強(qiáng)調(diào)智能化能力，對(duì)此，智己L7的定位是否出現(xiàn)了模糊呢？劉濤解答，電動(dòng)化和智能化，是一個(gè)好的智能電動(dòng)車不可或缺的一體兩面，不可分割，智己希望做的是同時(shí)在兩個(gè)方向上帶給用戶全新的、最頂尖的體驗(yàn)。

　　關(guān)于輔助駕駛，劉濤也提到，L4級(jí)別的高階自動(dòng)駕駛將會(huì)很快到來，上汽集團(tuán)與智己汽車已有相關(guān)技術(shù)前瞻性技術(shù)儲(chǔ)備，智己L7還將于今年三季度起逐步推送高速高架場(chǎng)景NOA以及高精度自動(dòng)泊車、信任增強(qiáng)等更多高階智駕功能。針對(duì)不同場(chǎng)景的體驗(yàn)，智己L7也將逐步升級(jí)，比如高精度自動(dòng)泊車融合無線充電功能、利用超寬橫屏打造沉浸式領(lǐng)航模式等。

　　智己汽車還曾提到“智能硬件升級(jí)”的概念，劉濤解釋稱，這和FOTA是不同的，比如智己L7目前提供的是一套視覺融合+英偉達(dá)Xavier 的IMAD智駕系統(tǒng)，而激光雷達(dá)+Orin這套系統(tǒng)幾乎在同樣時(shí)間同步開發(fā)，一旦條件成熟，我們會(huì)有序的給承諾過的用戶去更換這套硬件。此外，智己L7車頂會(huì)有兩種狀態(tài)，如果你選擇帶兩個(gè)激光雷達(dá)預(yù)留的耳朵的這個(gè)車型，你將來可以把這個(gè)零件進(jìn)行一個(gè)原廠的替換。替換之后，在硬件能力上面你就會(huì)具備兩個(gè)硬件的激光雷達(dá)升級(jí)能力。

　　對(duì)于最近非�；鸬奶O果最新CarPlay，劉濤表示，智己汽車要做的是深度智能化，Carplay的一切功能、可視化交互、信息展示都遵循既有設(shè)定；而智己汽車要將車輛深部功能全部打通，把智能汽車所能夠提供的所有功能，通過SOA的能力能夠真的因用戶而變，因場(chǎng)景而變，從底層邏輯來講，這是CarPlay很難做到的。（文/汽車之家 尤冬青）

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