[汽車之家資訊] 日前，我們從Polestar極星官方了解到，旗下三款車型將在6月23日開(kāi)幕的古德伍德速度節(jié)（Goodwood Festival of Speed）亮相。具體包括定位緊湊型車的Polestar 2 BST edition 270、定位中大型轎車的Polestar 5(參數(shù)|詢價(jià))以及定位為跑車的Polestar O2。
據(jù)官方表示，Polestar 5原型車將在主賽場(chǎng)First Glance Paddock展示，并在活動(dòng)期間完成幾次爬山賽挑戰(zhàn)；而Polestar 5概念車與Polestar2 BST edition 270將在主舞臺(tái)進(jìn)行展示；此外，Polestar 2也將在古德伍德速度節(jié)電動(dòng)大街（Electric Avenue）進(jìn)行展出，并在主活動(dòng)區(qū)Molecomb附近舉辦獨(dú)家試駕。
◆ Polestar2 BST edition 270
Polestar2 BST edition 270車型相比Polestar2，該車新增多項(xiàng)機(jī)械結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵設(shè)計(jì)改進(jìn)，使其具備了更加卓越的動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)。該車型僅針對(duì)歐洲，北美和中國(guó)市場(chǎng)銷售，可在官網(wǎng)預(yù)訂，全球限量270臺(tái)，將于2022年中開(kāi)始生產(chǎn)，預(yù)計(jì)四季度開(kāi)啟交付。
外觀方面，Polestar2 BST edition 270依然延續(xù)了Polestar2的整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言，主要是在配色上加入了撞色設(shè)計(jì)，使其看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。該限量版車型提供雷霆灰或雪晶白兩種車身可供選擇，還可選配啞光黑或戰(zhàn)艦灰的車身?xiàng)l紋拉花。標(biāo)配高亮黑色后視鏡外殼。極星標(biāo)志性的“瑞典金”元素依然保留，應(yīng)用于制動(dòng)卡鉗、減震器元件、氣門(mén)嘴和安全帶上。
底盤(pán)方面，該車將底盤(pán)高度降低了25毫米，搭載專屬定制的雙流閥減震器，新增安裝在前機(jī)艙蓋下的輔助減震室，新增前部橫向支撐桿，減震器的硬度也提升了20%。受極星1的輪圈造型啟發(fā)，Polestar2 BST edition 270車型裝配獨(dú)特的21寸啞光黑高性能輪圈，搭配專門(mén)定制開(kāi)發(fā)的倍耐力P Zero高性能輪胎，輪胎規(guī)格為245/35 R21，原配4活塞Brembo制動(dòng)卡鉗仍然保留。
動(dòng)力方面，新車搭載雙電機(jī)和78千瓦時(shí)電池包，動(dòng)力性能提升至350千瓦（476馬力）的最大功率和680牛·米的最大扭矩。同時(shí)，Polestar針對(duì)車輛的動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力進(jìn)行了增強(qiáng)化調(diào)校，以適應(yīng)更加極致的駕駛場(chǎng)景。
◆Polestar 5
Polestar 5定位大型豪華GT轎車，基于吉利SEA平臺(tái)打造，并于2024年正式發(fā)布。結(jié)合此前曝光的測(cè)試諜照來(lái)看，測(cè)試車目前處于較早期的開(kāi)發(fā)階段，前大燈組還在采用測(cè)試用的替代燈組，不過(guò)整個(gè)前臉僅有前包圍中央有一個(gè)通風(fēng)散熱開(kāi)口，其他區(qū)域基本都是封閉式設(shè)計(jì)。
側(cè)面來(lái)看，新車采用了大溜背式的造型設(shè)計(jì)，順滑的車頂線條展現(xiàn)出了大型GT轎車的美感。車窗與車門(mén)的大小比例也恰到好處，搭配大尺寸輪圈，使得新車擁有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。車尾部分，從測(cè)試車的偽裝來(lái)看，新車后窗玻璃的尺寸較小，未來(lái)預(yù)計(jì)將會(huì)使用高清攝像頭解決后窗視野問(wèn)題。另外，測(cè)試車還有一個(gè)豎起的小擾流板，預(yù)計(jì)未來(lái)量產(chǎn)版將會(huì)配備相應(yīng)的電動(dòng)擾流板。
內(nèi)飾上，目前從諜照來(lái)看，新車的儀表盤(pán)同樣還是測(cè)試用的屏幕，但是全液晶儀表盤(pán)這樣的配置肯定不會(huì)缺席。動(dòng)力方面，新車是基于吉利SEA平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)將會(huì)搭載最大功率為500馬力左右的前后雙電機(jī)以及四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)將配備100kWh的電池組以及800V充電系統(tǒng)，可在10分鐘內(nèi)充電至80%，續(xù)航里程可達(dá)到1000公里。
◆Polestar O2
Polestar O2是Polestar推出的全新概念車，其將重新定義電動(dòng)時(shí)代的敞篷跑車。Polestar O2將采用極星英國(guó)團(tuán)隊(duì)為極星5自研的全新定制化全鋁粘接平臺(tái)，具有更緊致的車身控制、更高的剛性和敏捷的動(dòng)態(tài)響應(yīng)等優(yōu)勢(shì)。極星計(jì)劃從2022年開(kāi)始，在未來(lái)3年內(nèi)推出3款新車，逐步把概念車的構(gòu)想投入量產(chǎn)。
外觀上，Polestar O2的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與極星Precept一脈相承，保持強(qiáng)烈的家族辨識(shí)度。低趴寬體的車身、短前懸和長(zhǎng)軸距、2+2緊湊座艙設(shè)計(jì)，既擁有經(jīng)典跑車的設(shè)計(jì)比例，又注入了更簡(jiǎn)潔、更現(xiàn)代的電動(dòng)化風(fēng)格。其還通過(guò)優(yōu)化車身空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，將整車?yán)m(xù)航能力最大化提升。例如整合車輪和車身兩側(cè)的導(dǎo)流空氣風(fēng)道，以及利用帶有空氣導(dǎo)片功能的尾燈，減少擾流。
內(nèi)飾方面，該車廣泛應(yīng)用了一種全新的熱塑性單體材料，即使用單體基礎(chǔ)材料來(lái)制造不同的內(nèi)飾配件，包括泡沫、粘合劑、3D針織纖維和無(wú)紡布?jí)簩拥龋粌H有利于簡(jiǎn)化回收利用的步驟，更減少了重量和浪費(fèi)問(wèn)題，是提升材料循環(huán)性的重要一步。
值得一提的是，Polestar O2在車輛后排座椅的后方搭載了一臺(tái)自動(dòng)航拍無(wú)人機(jī)。這款概念無(wú)人機(jī)是極星與Aerofugia的消費(fèi)電子品牌Hoco Flow合作開(kāi)發(fā)，可以在汽車行駛時(shí)起飛拍攝駕駛畫(huà)面。該無(wú)人機(jī)可全自動(dòng)運(yùn)行，并自動(dòng)跟拍最高速度達(dá)90公里/小時(shí)的車輛。關(guān)于動(dòng)力及續(xù)航里程方面的信息，官方目前并未揭示，我們也將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 周易）