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[汽車之家資訊] 近日，紅旗DCT450首臺試制樣箱在研發(fā)總院試制所下線，DCT450是第一款完全自主開發(fā)的橫置大扭矩9擋DCT變速器。

2007年開始，一汽集團就選擇了濕式雙離合器式自動變速器作為一汽自主乘用車的技術解決方案，DCT400變速器作為自主研發(fā)、國內(nèi)首款量產(chǎn)的自主高端雙離合自動變速器，已經(jīng)于2020年5月量產(chǎn)，并搭載于紅旗H9和紅旗HS7(參數(shù)|詢價)車型。

為保障DCT產(chǎn)品的質(zhì)量，一汽紅旗采取了數(shù)字仿真和嚴苛驗證的方式。在數(shù)字化仿真層面，紅旗依據(jù)整車性能目標，對DCT產(chǎn)品進行性能定義及性能指標開發(fā)，將整車性能指標分解到DCT總成及各子系統(tǒng)、部件上，根據(jù)各性能指標要求，進行DCT軸齒參數(shù)設計、潤滑系統(tǒng)分析、熱流固耦合仿真、系統(tǒng)綜合效率計算、振噪響應分析、控制參數(shù)虛擬驗證等性能仿真。

一汽紅旗開發(fā)了專門的DCT驗證評價體系，臺架測試可充分對產(chǎn)品風險進行識別和質(zhì)量改進；整車試驗具備整車功能、換擋品質(zhì)、動力經(jīng)濟性、強化壞路、可靠耐久、換擋標定等20余項試驗能力，覆蓋98%以上的用戶使用場景，其中包括全國“三高“、多灰、濕熱等典型極端氣候及擁堵山城等苛刻道路條件。據(jù)悉，DCT450各項經(jīng)濟指標在行業(yè)內(nèi)名列前茅。（編譯/汽車之家 王靜波）