[汽車之家 資訊] 不久之前,特斯拉CEO伊隆·馬斯克稱贊了中國(guó)電動(dòng)車和新能源車市場(chǎng),稱:“似乎很少有人意識(shí)到,中國(guó)在可再生能源發(fā)電和電動(dòng)汽車領(lǐng)域正處于世界領(lǐng)先地位。無(wú)論你怎么看中國(guó),這都是事實(shí)!
面對(duì)媒體的報(bào)道,日前小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬發(fā)表微博表示:中國(guó)電動(dòng)車需要在全球市場(chǎng)和商業(yè)上做到領(lǐng)先,起碼還需要10年努力。他的微博原文這樣描述:“可再生能源發(fā)電不懂,中國(guó)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域只是站在世界前列而已,要做到領(lǐng)先全世界,除了在技術(shù)和產(chǎn)品上要領(lǐng)先,更重要的是在全球市場(chǎng)上領(lǐng)先和商業(yè)上多贏,這些起碼還需要10年的努力了。十幾年前,我們?cè)谝苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)上也曾有類似感知,但一旦真正科技戰(zhàn)爭(zhēng)開始,中國(guó)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上的全球領(lǐng)先性點(diǎn)就不足夠多了!
面對(duì)何小鵬這番“人間清醒”,不少網(wǎng)友也在他的微博下留言評(píng)論。不得不說(shuō),近些年中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)車發(fā)展之迅速,確實(shí)達(dá)到了令人驚嘆的地步,無(wú)論是在電氣驅(qū)動(dòng)還是智能化領(lǐng)域。當(dāng)然,全球汽車領(lǐng)域也面臨著同樣的轉(zhuǎn)型,不同市場(chǎng)環(huán)境下的電動(dòng)車產(chǎn)品也需要依舊它們?cè)袌?chǎng)去做出設(shè)計(jì)和考量。那么對(duì)于馬斯克和何小鵬的言論,你又是怎么看的呢?(文/汽車之家 馬艾駿)
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