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SUV新選擇 廣汽本田ZR-V致在官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,廣汽本田官方發(fā)布了旗下全新SUV車型——ZR-V致在的官圖,新車可以視為美版HR-V的國產(chǎn)版本,將面向緊湊型SUV市場,與冠道、皓影、繽智一起,進一步完善廣汽本田的SUV家族矩陣。新車預(yù)計將于年內(nèi)國產(chǎn)上市。

廣汽本田 致在 2022款 基本型

廣汽本田 致在 2022款 基本型

  關(guān)于車型名字,官方表示,“致”為向往、到達;“在”為自由自在、暢快馳騁;致在是繁雜生活中異彩精致的個性存在,是享受都市馳騁的隨心自在。車型英文命名: ZR-V (Z Runabout Vehicle):“Z”是英文字母表中最后的字母,數(shù)學函數(shù)中的第三個未知數(shù),回應(yīng)Z世代對移動的展望和要求,寓意可變的、未知的、新體驗和極致的追求;“R”Run-about:自在馳騁;“V”為 Vehicle,車輛。

廣汽本田 致在 2022款 基本型

廣汽本田 致在 2022款 基本型

  據(jù)官方信息顯示,新車采用了“華服“的設(shè)計理念,設(shè)計的關(guān)鍵詞為:“迷人”與“簡約“。表示其需有著得體的輪廓,高級的質(zhì)感和精妙的細節(jié),但又具有高度的沖擊力與感染力。此外,官方還發(fā)布了遠山嵐(Nordic Forest)車身顏色。

汽車之家

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  具體來看下車型,外觀方面,新車采用了本田最新的家族化設(shè)計,看上去充滿了力量感。新車的前格柵看上去很有辨識度,采用了一個六邊形的設(shè)計。車身側(cè)面,刀鋒式腰線進行前后貫通,現(xiàn)款繽智一大特點就是后門把手在C柱上,而ZR-V則取消了這一設(shè)計,后門把手回歸了傳統(tǒng)。L型的尾燈燈帶和前LED日行燈也進行了呼應(yīng)。

本田(進口) 本田HR-V 2023款 美國版

本田(進口) 本田HR-V 2023款 美國版

【配圖為海外版車型內(nèi)飾預(yù)告圖】

  從海外車型的信息來看,新車和第11代思域共享平臺打造。其后備廂第二排座椅能夠基本放平,后備廂能夠放下不少露營設(shè)備。從部分露出的設(shè)計來看,其中控采用了懸浮式設(shè)計,底下空調(diào)區(qū)域有兩個圓形的控制按鈕,擋把下方還設(shè)計有了一個區(qū)域,上面還有USB口,設(shè)計的非常巧妙。(編譯/汽車之家 王寅)

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  • ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.28 38.88 6.90
    測試文章:既精致又不乏實用和樂趣 測試ZR-V 致在
    評測編輯-何家榮:

    ZR-V 致在的定位介于繽智和皓影之間,但但跟完全注重于家庭實用性的兩位兄弟不同,它在確保一定實用性的前提下,明顯往精致的方向走,從它的設(shè)計、車內(nèi)用料、行駛質(zhì)感等方面都可以看得出來。另外,它的底盤調(diào)校偏運動,頗具玩味,駕控感相對同級對手有一定的優(yōu)勢,這是讓我頗感意外之處。

    評測編輯-梁海文:

    致在的1.5T發(fā)動機搭配CVT變速箱的組合,動力輸出足夠平順,但不算很強勁,能滿足日常城市出行需求。懸架表現(xiàn)富有韌性,操控靈活富有樂趣,在同級別中也是屬于比較好開的類型。

    評測編輯-王子平:

    這臺ZR-V 致在放在同價位的緊湊型SUV選手當中,它似乎很難冒出頭,設(shè)計和配置有自己的特點,但也只能算是主流水平,并不能給人留下深刻印象。好在開起來之后,深刻印象來了,動力表現(xiàn)不錯,底盤實力挺強,我們的型格賽車在CEC賽場上可是一路披荊斬棘,同平臺的ZR-V 致在也遺傳了這副好身手。

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ZR-V 致在

指導價:15.99-22.89萬
級別:緊湊型SUV
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