[汽車之家 資訊] 日前，據(jù)外媒報(bào)道稱首款官方量產(chǎn)的寶馬M3(參數(shù)|詢價(jià))旅行版將會(huì)在今年6月正式發(fā)布。這么來(lái)看，寶馬M連著兩個(gè)月都有大動(dòng)作。5月20日會(huì)發(fā)布寶馬M4 CSL，這款車會(huì)采用更加輕量化的設(shè)計(jì)。6月份即將來(lái)臨的寶馬M3旅行版更令人興奮，它擁有一個(gè)獨(dú)特的綽號(hào)“Bielefeld”，底盤代號(hào)為G81。
寶馬M3旅行版的整體設(shè)計(jì)不會(huì)有太多的驚喜，畢竟寶馬M3和寶馬3系旅行版上市已經(jīng)有一段時(shí)間了。新車將會(huì)擁有如M3一樣非常激進(jìn)的前臉，配備有十分運(yùn)動(dòng)的M運(yùn)動(dòng)套件，尾部還會(huì)有巨大的后擴(kuò)散器和四出式排氣。作為官方推出的第一款，預(yù)計(jì)也是最后一款寶馬M3旅行，M的工程師絕對(duì)不會(huì)讓大家失望。
這款車在車內(nèi)也會(huì)進(jìn)一步更新，相比于現(xiàn)售寶馬M3和3系的設(shè)計(jì)，它將會(huì)采用與寶馬i3、i4相同的最新內(nèi)飾，比如連屏，比如最新版本的iDrive 8等。
動(dòng)力部分，寶馬M3旅行版僅會(huì)推出雷霆版，搭載503馬力的3.0L雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配8速自動(dòng)變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)，不要指望在這款旅行車上有手動(dòng)和后驅(qū)版本。
關(guān)于寶馬M3旅行誕生的一個(gè)小故事：
其實(shí)即將面世的寶馬M3旅行版是由一小群工程師私下構(gòu)思的產(chǎn)品，寶馬在開發(fā)設(shè)計(jì)G80 M3時(shí)并沒有制造Touring（旅行版）的計(jì)劃。在瑞典進(jìn)行M3轎車冬季測(cè)試時(shí)工程師才決定設(shè)計(jì)M3 Touring，一定程度上來(lái)說(shuō)，寶馬M3旅行版是于2019年冬天在瑞典誕生的。由于集團(tuán)管理層沒有制定旅行車計(jì)劃，寶馬工程師只能找到了M3測(cè)試車，并嘗試將其與G21（3系旅行）車身相結(jié)合。但將更寬輪距的M3車軸安裝到G21上是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，C柱特別難制造，后保險(xiǎn)杠也是如此。最終在各方努力下，工程師們?yōu)楣芾韺哟蛟炝艘惠vM3旅行版的展示車，并最終獲得了認(rèn)可通過。（信息來(lái)源：BMWBLOG；文/汽車之家 陳浩）