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新車交付慢 新能源二手車市場“升溫”

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  [汽車之家 資訊]  近期,受上游原材料、零部件等供給側影響,不少新能源車主機廠普遍處于焦灼狀態(tài),而二手車市場卻開始升溫。

  一些二手車平臺表示,近段時間,在線上購買、咨詢新能源二手汽車的顧客明顯增多,相關客戶數每天有30到50人次,是年前的3到5倍,新能源二手汽車銷售量是去年的3倍,小鵬、比亞迪、五菱宏光(參數|詢價)、特斯拉、歐拉黑貓等品牌的二手新能源車成交量比較靠前。

特斯拉中國 Model Y 2021款 標準續(xù)航后驅版

  特斯拉二手車出現了比新車貴的情況。據特斯拉中國官網顯示,沈陽的一輛Model Y 2021款 標準續(xù)航后驅版二手車,其二手認證價格為333600元,而特斯拉官網全新Model Y 2022款后輪驅動版的售價是316900元。特斯拉客服對此回應稱,是目前市場的價格導致二手車行情較高,因為新車目前等待需要至少3個月。

  今年以來,受原材料價格上漲、供應鏈不穩(wěn)定、疫情影響開工率等因素影響,不少新能源汽車都面臨著交付周期延長的問題,生產難以滿足訂單需求;而明年可能取消補貼的政策預期、以及油價持續(xù)上漲的壓力,讓越來越多的消費者轉向青睞于新能源車,供需矛盾引發(fā)了新能源二手車的升溫。

汽車之家

  公安部統(tǒng)計數據顯示,目前,我國新能源汽車的保有量已達891.5萬輛。隨著新能源汽車市場保有量的快速提升,二手車銷售會迎來新的機遇。不過,目前新能源二手汽車價值評估標準缺乏、殘值率低、相關數據不透明等問題依然是影響新能源二手汽車市場健康發(fā)展的瓶頸。

  新能源二手車在價值評估、產品標準、軟件升級等方面具有傳統(tǒng)燃油車完全不同的特性,當前亟待盡快完善相關標準,加快建立全國統(tǒng)一的新能源汽車大數據平臺,構建產品全鏈條追溯體系,推動新能源二手汽車市場健康發(fā)展。(綜合編譯/汽車之家 王靜波)

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