[汽車之家 資訊] 路特斯ELETRE(參數(shù)|詢價)是旗下首款純電HYPER SUV車型,新車于3月30日完成全球首發(fā),但并未公布車重數(shù)據(jù),這對于一直以輕量化著稱的路特斯來說并不尋常。日前,我們從外媒獲悉,路特斯工程師的目標是將新車重量控制在2000kg,另外未來或還將推出900馬力車型。據(jù)此前消息,新車將在武漢智能工廠生產(chǎn),并于2022年下半年正式投產(chǎn),或于9月份正式公布國內(nèi)售價。
雖然2000kg并不是一個亮眼的數(shù)字,它甚至比兩臺路特斯Elise還要重。不過在純電動SUV車型當(dāng)中,2000kg依舊是非常了不起的數(shù)字,作為對比,特斯拉Model X Plaid的車重達到2455kg。據(jù)悉,路特斯的工程師為了使新車達到理想重量,將會采用鋁制車身、碳纖維部件以及羊毛混紡面料座椅等輕量化材質(zhì)。
另外,在動力方面,現(xiàn)款車型采用雙電機布局,最大功率達600馬力并匹配了兩擋變速箱,官方0-100km/h加速時間為2.95秒。未來或還將推出三電機版車型,其將擁有900馬力,0-100km/h加速時間也將在2.5s內(nèi)即可完成。
值得一提的是,路特斯ELETRE全車身安裝了4個128線激光雷達,前不久它們的供應(yīng)商也正式公布,分別為喬賽科技和速騰聚創(chuàng)(RoboSense)。其中喬賽科技提供前、后主激光雷達,搭載的是禾賽128線半固態(tài)激光雷達AT128;速騰聚創(chuàng)提供兩側(cè)前輪眉的雷達,搭載的是旗下第二代智能固態(tài)激光雷達RS-LiDAR-M1。四顆雷達均采用可伸縮式設(shè)計,讓車輛無需擔(dān)心在高動力低風(fēng)阻的情況下影響空氣動力學(xué)的發(fā)揮。如果您已經(jīng)被這款車完全種草,您可點擊《以電力掌控風(fēng)力 路特斯ELETRE全球首發(fā)》詳細了解。(文/汽車之家 郭辰)
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