[汽車之家 資訊] 3月18日0點(diǎn)，東風(fēng)本田官方宣布e:NS1正式開啟預(yù)售，將推出e型版（CLTC續(xù)航420km）和e動(dòng)版（CLTC續(xù)航510km），預(yù)售價(jià)為18-21萬(wàn)元。新車定位于一款純電動(dòng)小型SUV，根據(jù)此前東風(fēng)本田計(jì)劃，新車將于今年春季（或?yàn)?月）正式上市。
| 東風(fēng)本田e:NS1預(yù)售價(jià) | |
| 車型 | 預(yù)售價(jià)（萬(wàn)元） |
| e型版 | 18.00-19.00 |
| e動(dòng)版 | 20.00-21.00 |
東風(fēng)本田e:NS1基于本田開發(fā)的e:N Architecture F平臺(tái)進(jìn)行打造，整體造型脫胎于本田e:Prototype原型車，全新的封閉式進(jìn)氣格柵搭配狹長(zhǎng)的大燈組極具電動(dòng)車風(fēng)格，此外中央的本田L(fēng)OGO還增加了點(diǎn)亮效果，這一細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)將成為今后e:N系列車型的新標(biāo)識(shí)。此外，新車的大燈組還可實(shí)現(xiàn)“Heart beat 心動(dòng)交互燈語(yǔ)"功能。
側(cè)面來(lái)看，新車采用了較為硬朗的線條設(shè)計(jì)，相比于前臉的未來(lái)感而言新車側(cè)面細(xì)節(jié)還是相對(duì)傳統(tǒng)，不過(guò)18英寸輪圈的應(yīng)用還是為新車帶來(lái)了更具沖擊力的視覺效果。具體尺寸來(lái)看，新車的長(zhǎng)寬高分別為4390/1790/1560mm，軸距為2610mm。
相比之下新車尾部設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔干練，LED尾燈組使用了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，全新的本田英文標(biāo)識(shí)Honda替代了H標(biāo)識(shí)，成為了新車獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格一改本田車型帶給你的傳統(tǒng)思路，儀表盤由10.25英寸全液晶儀表替代，中控臺(tái)取消大量物理按鍵，配以15.2英寸的豎置中控屏，并搭載Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，提供AI語(yǔ)音助理、車家互聯(lián)、OTA升級(jí)等功能。值得一提的是，新車還將提供流媒體內(nèi)后視鏡。
此外，新車還將配備DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)，可有效識(shí)別駕駛員狀態(tài)，并在必要時(shí)進(jìn)行提醒。輔助駕駛功能上，新車將會(huì)提供自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車道保持功能和自動(dòng)泊車。
動(dòng)力方面，新車基于e:N Architecture F平臺(tái)打造，所以采用前置電機(jī)布局，官方將提供兩種動(dòng)力選擇，e動(dòng)版電機(jī)最大功率為150kW，峰值扭矩310牛·米，新車在CLTC工況下續(xù)航里程為510km。e型版電機(jī)最大功率134kW，新車在CLTC工況下續(xù)航里程為420km。電池組來(lái)自寧德時(shí)代提供的三元鋰電池，電池容量為68.8kWh。（文/汽車之家 耿源）
