[汽車之家 資訊] 2022年3月18日,全新一代福特蒙迪歐(參數(shù)|詢價(jià))正式開啟預(yù)售。新車共推出4款車型,預(yù)售區(qū)間為15.98-21.98萬元。全新福特蒙迪歐將在4月21日北京車展正式上市。
全新福特蒙迪歐 預(yù)售價(jià) | |
車型 | 預(yù)售價(jià)(萬元) |
2.0T EcoBoost 245 時(shí)尚型 | 15.98 |
2.0T EcoBoost 245 豪華型 | 17.98 |
2.0T EcoBoost 245 至尊型 | 19.98 |
2.0T EcoBoost 245 ST-Line | 21.98 |
車型簡(jiǎn)介
外觀:全新家族化風(fēng)格
福特全新的家族化設(shè)計(jì)此前已經(jīng)在EVOS車型上預(yù)演,而此次也沿用至全新蒙迪歐上。新車前臉整體以多邊形的格柵為視覺中心,內(nèi)部為鱗片樣式的點(diǎn)陣式中網(wǎng)。分體式大燈也成為了當(dāng)前汽車市場(chǎng)的時(shí)髦設(shè)計(jì),折線式的LED日間行車燈位于上方,方形的主光源則位于格柵兩側(cè)。
車身側(cè)面,4935mm的車長(zhǎng)和2945mm的軸距使得全新蒙迪歐看上去較為修長(zhǎng),雙色設(shè)計(jì)的車頂擁有流暢的曲線,并向后延伸至尾部,為這款中型轎車營(yíng)造出一份運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí)新車提供多種不同樣式的輪圈,最大尺寸為19英寸。
全新蒙迪歐的車尾從后視角看上去頗為寬厚,內(nèi)凹式的后備艙蓋設(shè)計(jì)在上端營(yíng)造出小型擾流板的視覺效果。其下方則為時(shí)下流行的貫穿式尾燈,“MONDEO”的標(biāo)識(shí)置于尾燈中間。車尾下方則是貫穿式的飾條和方形排氣樣式的裝飾,同時(shí)ST-Line車型還對(duì)全車飾條進(jìn)行了黑化,更具運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:27英寸橫向大屏絕對(duì)是重點(diǎn)
來到內(nèi)飾,長(zhǎng)度超過1.1米的27英寸巨型橫向液晶屏依舊非常抓眼球,從中央部分連貫至副駕的整體屏幕顯示并不多見,提升科技感的同時(shí)也帶來了豐富的功能體驗(yàn)。由于大屏的存在,也決定了新車中控臺(tái)的橫向設(shè)計(jì)樣式,屏幕下方僅為空調(diào)出風(fēng)口,幾乎沒有更多的實(shí)體按鍵區(qū)域。
配置方面,新車將搭載福特最新一代SYNC+2.0智行互聯(lián)車機(jī)系統(tǒng),并提供支持多點(diǎn)觸控、AI語音識(shí)別、手勢(shì)控制、面部識(shí)別等多維交互方式。此外,新一代Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)也將出現(xiàn)在新車之上。
動(dòng)力:2.0T+8AT
動(dòng)力方面,目前新車全系將搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)(EcoBoost 245),其最大功率為238馬力(175千瓦),最大扭矩376!っ祝粋鲃(dòng)系統(tǒng)方面,將匹配8速手自一體變速箱。
車型歷史:
如同早年間的凱美瑞、雅閣、帕薩特、君威等車一樣,福特蒙迪歐也是千禧年前后就已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的車型,早期的初代車型在國(guó)內(nèi)仍能有能見度。而從第二代車型開始,蒙迪歐也正式實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn),并在隨后的多年中逐漸推出了第三代的蒙迪歐-致勝,以及在售的第四代車型。
盡管蒙迪歐早期在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)收獲了很高的知名度,但隨著轎車市場(chǎng)受到SUV等車型的擠壓,蒙迪歐在后期的表現(xiàn)開始捉襟見肘。2021年底,全新第五代車型正式申報(bào),新車由長(zhǎng)安福特主導(dǎo)開發(fā),整體科技感得到提升。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:
海外品牌中型車市場(chǎng)是一個(gè)非常成熟且長(zhǎng)期的市場(chǎng),同時(shí)也是一個(gè)相對(duì)沉寂的市場(chǎng)。原因在于各大品牌的中型轎車都早就在這里站穩(wěn)了自己的步伐,并擁有穩(wěn)定的用戶群體。因此,在上一代車型相對(duì)疲軟的情況下,想要卷土重來的蒙迪歐可能更多需要擔(dān)心的是那些在這里盤踞多年的“經(jīng)典款”——不用我說,你大概也能想到:凱美瑞/亞洲龍、雅閣/英仕派、邁騰/帕薩特、君威/邁銳寶等一眾車型。
全文總結(jié):
過去多年,在電動(dòng)車大爆發(fā)、SUV被青睞的市場(chǎng)背景下,曾經(jīng)紅極一時(shí)的海外品牌中型轎車市場(chǎng)已經(jīng)逐漸放慢了自己前進(jìn)的腳步,新鮮血液的加入也變得彌足珍貴。不過隨著全新蒙迪歐的推出,我們看到這款車帶著足夠豐富的“時(shí)代特征”再次回到了競(jìng)爭(zhēng)行列。在產(chǎn)品得到升級(jí),并結(jié)合了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于新車“時(shí)尚感”“科技感”的多重要求后,蒙迪歐是否能夠重新扛起福特品牌中型轎車的大旗,重新對(duì)那些“經(jīng)久不衰”的同級(jí)別對(duì)手發(fā)起挑戰(zhàn)呢?(文/汽車之家 馬艾駿)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: