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預(yù)售15.98萬起 全新福特蒙迪歐開啟預(yù)售

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  [汽車之家 資訊]  2022年3月18日,全新一代福特蒙迪歐(參數(shù)|詢價(jià))正式開啟預(yù)售。新車共推出4款車型,預(yù)售區(qū)間為15.98-21.98萬元。全新福特蒙迪歐將在4月21日北京車展正式上市。

全新福特蒙迪歐 預(yù)售價(jià)
車型預(yù)售價(jià)(萬元)
2.0T EcoBoost 245 時(shí)尚型15.98
2.0T EcoBoost 245 豪華型17.98
2.0T EcoBoost 245 至尊型19.98
2.0T EcoBoost 245 ST-Line21.98

汽車之家


車型簡(jiǎn)介
外觀:全新家族化風(fēng)格

長(zhǎng)安福特 蒙迪歐 2022款 EcoBoost 245 ST-Line

長(zhǎng)安福特 蒙迪歐 2022款 EcoBoost 245 ST-Line

長(zhǎng)安福特 蒙迪歐 2022款 EcoBoost 245 ST-Line

  福特全新的家族化設(shè)計(jì)此前已經(jīng)在EVOS車型上預(yù)演,而此次也沿用至全新蒙迪歐上。新車前臉整體以多邊形的格柵為視覺中心,內(nèi)部為鱗片樣式的點(diǎn)陣式中網(wǎng)。分體式大燈也成為了當(dāng)前汽車市場(chǎng)的時(shí)髦設(shè)計(jì),折線式的LED日間行車燈位于上方,方形的主光源則位于格柵兩側(cè)。

長(zhǎng)安福特 蒙迪歐 2022款 EcoBoost 245 ST-Line

  車身側(cè)面,4935mm的車長(zhǎng)和2945mm的軸距使得全新蒙迪歐看上去較為修長(zhǎng),雙色設(shè)計(jì)的車頂擁有流暢的曲線,并向后延伸至尾部,為這款中型轎車營(yíng)造出一份運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí)新車提供多種不同樣式的輪圈,最大尺寸為19英寸。

長(zhǎng)安福特 蒙迪歐 2022款 EcoBoost 245 ST-Line

  全新蒙迪歐的車尾從后視角看上去頗為寬厚,內(nèi)凹式的后備艙蓋設(shè)計(jì)在上端營(yíng)造出小型擾流板的視覺效果。其下方則為時(shí)下流行的貫穿式尾燈,“MONDEO”的標(biāo)識(shí)置于尾燈中間。車尾下方則是貫穿式的飾條和方形排氣樣式的裝飾,同時(shí)ST-Line車型還對(duì)全車飾條進(jìn)行了黑化,更具運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾:27英寸橫向大屏絕對(duì)是重點(diǎn)

長(zhǎng)安福特 蒙迪歐 2022款 EcoBoost 245 ST-Line

長(zhǎng)安福特 蒙迪歐 2022款 EcoBoost 245 ST-Line

  來到內(nèi)飾,長(zhǎng)度超過1.1米的27英寸巨型橫向液晶屏依舊非常抓眼球,從中央部分連貫至副駕的整體屏幕顯示并不多見,提升科技感的同時(shí)也帶來了豐富的功能體驗(yàn)。由于大屏的存在,也決定了新車中控臺(tái)的橫向設(shè)計(jì)樣式,屏幕下方僅為空調(diào)出風(fēng)口,幾乎沒有更多的實(shí)體按鍵區(qū)域。

長(zhǎng)安福特 蒙迪歐 2022款 EcoBoost 245 ST-Line

長(zhǎng)安福特 蒙迪歐 2022款 EcoBoost 245 ST-Line

  配置方面,新車將搭載福特最新一代SYNC+2.0智行互聯(lián)車機(jī)系統(tǒng),并提供支持多點(diǎn)觸控、AI語音識(shí)別、手勢(shì)控制、面部識(shí)別等多維交互方式。此外,新一代Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)也將出現(xiàn)在新車之上。

動(dòng)力:2.0T+8AT

長(zhǎng)安福特 蒙迪歐 2022款 EcoBoost 245 ST-Line

長(zhǎng)安福特 蒙迪歐 2022款 EcoBoost 245 ST-Line

  動(dòng)力方面,目前新車全系將搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)(EcoBoost 245),其最大功率為238馬力(175千瓦),最大扭矩376!っ祝粋鲃(dòng)系統(tǒng)方面,將匹配8速手自一體變速箱。

車型歷史:

  如同早年間的凱美瑞、雅閣、帕薩特、君威等車一樣,福特蒙迪歐也是千禧年前后就已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的車型,早期的初代車型在國(guó)內(nèi)仍能有能見度。而從第二代車型開始,蒙迪歐也正式實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn),并在隨后的多年中逐漸推出了第三代的蒙迪歐-致勝,以及在售的第四代車型。

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長(zhǎng)安福特 蒙迪歐 2004款 2.0L 尊貴型

長(zhǎng)安福特 蒙迪歐-致勝 2007款 2.3L 豪華運(yùn)動(dòng)型

長(zhǎng)安福特 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi240旗艦型

長(zhǎng)安福特 蒙迪歐 2022款 EcoBoost 245 至尊型

  盡管蒙迪歐早期在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)收獲了很高的知名度,但隨著轎車市場(chǎng)受到SUV等車型的擠壓,蒙迪歐在后期的表現(xiàn)開始捉襟見肘。2021年底,全新第五代車型正式申報(bào),新車由長(zhǎng)安福特主導(dǎo)開發(fā),整體科技感得到提升。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:

廣汽豐田 凱美瑞 2021款 2.0S 鋒尚版

廣汽本田 雅閣 2022款 260TURBO 豪華版

上汽大眾 帕薩特 2022款 330TSI 精英版

  海外品牌中型車市場(chǎng)是一個(gè)非常成熟且長(zhǎng)期的市場(chǎng),同時(shí)也是一個(gè)相對(duì)沉寂的市場(chǎng)。原因在于各大品牌的中型轎車都早就在這里站穩(wěn)了自己的步伐,并擁有穩(wěn)定的用戶群體。因此,在上一代車型相對(duì)疲軟的情況下,想要卷土重來的蒙迪歐可能更多需要擔(dān)心的是那些在這里盤踞多年的“經(jīng)典款”——不用我說,你大概也能想到:凱美瑞/亞洲龍、雅閣/英仕派、邁騰/帕薩特、君威/邁銳寶等一眾車型。

全文總結(jié):

  過去多年,在電動(dòng)車大爆發(fā)、SUV被青睞的市場(chǎng)背景下,曾經(jīng)紅極一時(shí)的海外品牌中型轎車市場(chǎng)已經(jīng)逐漸放慢了自己前進(jìn)的腳步,新鮮血液的加入也變得彌足珍貴。不過隨著全新蒙迪歐的推出,我們看到這款車帶著足夠豐富的“時(shí)代特征”再次回到了競(jìng)爭(zhēng)行列。在產(chǎn)品得到升級(jí),并結(jié)合了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于新車“時(shí)尚感”“科技感”的多重要求后,蒙迪歐是否能夠重新扛起福特品牌中型轎車的大旗,重新對(duì)那些“經(jīng)久不衰”的同級(jí)別對(duì)手發(fā)起挑戰(zhàn)呢?(文/汽車之家 馬艾駿)

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    測(cè)試文章:卷土重來 福特全新一代蒙迪歐性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    在我看來,全新一代蒙迪歐的產(chǎn)品力已經(jīng)回到了這個(gè)級(jí)別的第一梯隊(duì)。靜態(tài)部分,車內(nèi)空間、配置以及科技感表現(xiàn)不俗,尤其是1.1米的大屏幕,絕對(duì)算得上賣點(diǎn)之一。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    全系標(biāo)配2.0T+8AT變速箱,駕駛層面追求的是舒適安靜,變速箱平順有加,但轉(zhuǎn)向手感一般。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    加速表現(xiàn)中規(guī)中矩,制動(dòng)測(cè)試出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象,測(cè)功也有些拉胯,但是蒙迪歐的定價(jià)還是比較有誠(chéng)意的。

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    測(cè)試文章:還是同級(jí)別里最帥的 測(cè)試蒙迪歐混動(dòng)版
    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這款車雖然在動(dòng)力和油耗方面不如日系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但它的駕駛感受確實(shí)不錯(cuò),而且配置也高,所以如果追求時(shí)尚,喜歡享受高科技帶來的便捷,那么蒙迪歐混動(dòng)版確實(shí)值得考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    蒙迪歐混動(dòng)雖然略微背離了普通版蒙迪歐的那種運(yùn)動(dòng)形象,但它的駕駛感受不遜于普通版,而且在混動(dòng)版車型里依然屬于底盤很運(yùn)動(dòng)的一款,所以比較適合年輕心態(tài)的消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    蒙迪歐混動(dòng)版當(dāng)下在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的主要作用還是順應(yīng)科技潮流樹立品牌形象,所以我們可以看到這款車裝備了很多同級(jí)別中相當(dāng)高的配置,高配版價(jià)格已經(jīng)超過30萬,買它絕對(duì)不是為了省那幾個(gè)油對(duì)吧。

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    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    目前蒙迪歐在我們中型車關(guān)注度中排行第一,我想這與它霸氣的外觀以及高配置是密不可分的。喜歡動(dòng)力的朋友可以來看看2.0T高功率的豪華運(yùn)動(dòng)版,追求性價(jià)比,這款GTDi200豪華型就非常不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    蒙迪歐在20多萬的中型車中性價(jià)比十分出色,配置過人、性能強(qiáng)悍,在注重駕駛樂趣的同時(shí)兼顧了一部分舒適性,而低功率版本車型的初段加速能力依舊迅猛,并且比高功率車型更易控制,適合家庭里中青兩代人共同駕駛,并且只準(zhǔn)備購(gòu)買一輛車的消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    性價(jià)比非常高的一款蒙迪歐,只比“240”版本少了39馬力和10牛·米,這點(diǎn)差距在日常使用中基本體現(xiàn)不出來,所以對(duì)大部分想買蒙迪歐的消費(fèi)者來說,選擇這款“200”更實(shí)惠。

  • 蒙迪歐 2013款 1.5L GTDi180時(shí)尚型 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:1.5T很搶眼!對(duì)比測(cè)試蒙迪歐1.5T/2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    無論是從上一代的蒙迪歐-致勝,還是到現(xiàn)在新一代蒙迪歐,那臺(tái)參數(shù)非常漂亮的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)都是唱主角,但是現(xiàn)在新蒙迪歐有了1.5T車型,并且性能表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò),要強(qiáng)于很多同級(jí)別2.0自然吸氣車型,當(dāng)然油耗也要低了不少。所以喜歡新蒙迪歐的朋友不妨多關(guān)注一下1.5T車型。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    暫時(shí)不看好它的市場(chǎng)表現(xiàn),目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的平均認(rèn)知,還沒到接受中型車配1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的程度。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)完全滿足日常需求,它的加速成績(jī)能和當(dāng)今主流2.4L車型相比,駕駛感受比2.0T更順暢更隨和,油耗也比2.0T車型有所降低,總的來說非常適合家用。

  • 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi240旗艦型 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    新蒙迪歐是個(gè)很驚艷的產(chǎn)品,長(zhǎng)了一張阿斯頓·馬丁的臉,而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)很科幻,幾乎所有人看到它的時(shí)候都會(huì)各種夸獎(jiǎng)。很遺憾的是它在性能表現(xiàn)上不盡如人意,240馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT變速箱沒有發(fā)揮出我們期待的效果,有些小失望,不過還好操控性能上它仍然讓人很滿意。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    新蒙迪歐賣相到位,配置夠高,舒適與駕駛樂趣兼顧,各方面表現(xiàn)足夠精彩。福特發(fā)起有力進(jìn)攻,這次南北大眾要好好準(zhǔn)備再接招。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新蒙迪歐的實(shí)車比照片上更好看,高度集成化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有科技感,動(dòng)力和底盤在滿足舒適性的同時(shí)適當(dāng)?shù)膸в幸恍{駛樂趣,很適合年輕人,它必將成為那些喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的駕駛者青睞。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    高性價(jià)比是蒙迪歐的最大特色。配置上沒有什么特色,空間方面留下了較深刻的印象。操控的特色還是有福特的一貫感覺,極限狀態(tài)下后輪會(huì)有輕微滑動(dòng),這點(diǎn)讓我們有些意外。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    幾天的測(cè)試下來我感覺這款車既沒有什么優(yōu)點(diǎn),也沒有什么缺點(diǎn)。一切以實(shí)用為主。整車的平衡性出色,動(dòng)力表現(xiàn)也令人滿意,讓人心情舒暢。一句話“好開,不賴”。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    整體感覺蒙迪歐還是符合長(zhǎng)安福特的一貫特性。扎實(shí)的底盤、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,給了駕駛者更好的信心和駕駛樂趣。內(nèi)飾方面的“中庸”也為它拉下不少分,不過性能的表現(xiàn)上蒙迪歐還是比較令人滿意的。

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加載中

蒙迪歐

指導(dǎo)價(jià):14.98-22.98萬
級(jí)別:中型車
詢底價(jià)
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