[汽車之家 資訊]  2022年全國兩會召開前夕，李書福代表公布了《關(guān)于推廣應用甲醇汽車助力交通領(lǐng)域碳中和的建議》 ，他建議，全面推廣應用甲醇汽車，將甲醇汽車納入新能源汽車發(fā)展體系和管理范疇，給予甲醇汽車與新能源汽車同樣的政策支持，帶動更多的企業(yè)投入甲醇汽車的研發(fā)，加快實現(xiàn)交通領(lǐng)域碳中和。

　　李書福提到，我國甲醇汽車的發(fā)展已經(jīng)有四十余年的歷史。甲醇作為低碳、含氧燃料，具有燃燒高效、排放清潔、可再生綠色屬性等特點，且常溫常壓下為液態(tài)，儲、運、用較其他新能源和清潔能源更安全便捷。同時，甲醇生產(chǎn)來源廣泛、經(jīng)濟體量巨大、全產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展。因此，甲醇已經(jīng)成為全球業(yè)界公認的一種新型清潔綠色能源，是構(gòu)建未來綠色能源的重要選擇。

　　2021年，國際可再生能源署發(fā)布的研究報告《創(chuàng)新展望-可再生甲醇》指出，低碳甲醇和綠色甲醇減排、零排潛力巨大，擴大低碳甲醇生產(chǎn)應用可以帶動綠色可再生甲醇的規(guī)模化。我國兩院院士大會《中國碳中和框架路線圖研究》專題報告中提出，全球?qū)崿F(xiàn)碳中和的十項技術(shù)路線中，前兩項均是通過捕集CO2制取化學品甲醇和燃料甲醇來實現(xiàn)；中國社會科學院出版的《中國能源轉(zhuǎn)型-走向碳中和》一書提出，甲醇可以有效地把氫能、碳循環(huán)、電能替代、燃油替代技術(shù)結(jié)合在一起，是碳中和應用的重要環(huán)節(jié)。

　　由此可見，在建立清潔低碳安全高效的能源體系方面，甲醇將發(fā)揮極其重要的作用。推廣應用甲醇汽車是實現(xiàn)交通領(lǐng)域健康可持續(xù)發(fā)展的一條最為現(xiàn)實有效的路徑。

一、發(fā)展甲醇汽車可促進綠色甲醇發(fā)展，帶動綠色甲醇規(guī)�；�，完全立足國情實際，符合我國 “碳達峰”、“碳中和”有序穩(wěn)妥推進的宗旨

　　（一）節(jié)能減排貢獻

　　甲醇汽車能效高。甲醇與汽油的熱值比為2.2:1，根據(jù)我國甲醇汽車試點運行數(shù)據(jù)，甲醇與汽油在汽車上的實際消耗比約為1.7:1。因此，甲醇車與汽油車相比，能效提高約21%，CO2排放減少約26%。

　　甲醇生產(chǎn)端節(jié)能減排潛力巨大。現(xiàn)代煤制甲醇技術(shù)與可再生能源制綠氫綠氧技術(shù)耦合，可實現(xiàn)甲醇生產(chǎn)過程零排放。焦爐煤氣富產(chǎn)氫氣與CO2合成甲醇工藝技術(shù)相結(jié)合，生產(chǎn)1噸甲醇可以消納約900公斤環(huán)境中的CO2排放。因此，甲醇汽車終端使用的碳排放也將得到進一步的降低。

　�。ǘ�）碳中和貢獻

　　可再生能源電解水制氫與捕集CO2制取的“電甲醇”，以及由秸稈、城市垃圾廢棄物制取的生物質(zhì)甲醇，都屬于綠色可再生甲醇。這種可再生甲醇的應用可以實現(xiàn)碳的平衡。因此，甲醇已經(jīng)成為很多國家實現(xiàn)交通運輸領(lǐng)域碳中和的重要選擇。

二、發(fā)展甲醇汽車可保障我國能源安全，尤其是交通領(lǐng)域液體能源安全

　　我國石油對外依存度超過70%，交通領(lǐng)域石油消耗占比超過70%，可見我國能源安全主要體現(xiàn)在液體能源的安全。而在交通領(lǐng)域眾多的新能源、清潔能源（電力、氫能、天然氣、氨等）中，甲醇是唯一的常溫常壓下為液態(tài)的能源，燃料特性優(yōu)秀，使用安全便捷，兼具汽油、柴油的燃燒特性。

　　因此，發(fā)展甲醇燃料，推廣使用甲醇汽車是保障我國能源安全的重要舉措之一。

三、發(fā)展甲醇汽車可延續(xù)我國內(nèi)燃機這一主導動力的生命力

　　內(nèi)燃機作為道路、非道路移動機械和國防裝備主導動力，量大面廣，在全球已經(jīng)發(fā)展了百余年的歷史，建立了非常完善且安全有效的汽油、柴油儲運用基礎(chǔ)設施體系。在當前的多種替代能源中，與汽油和柴油燃料特性相似、可完全適用用于點燃式和壓燃式內(nèi)燃機、常溫常壓下液體屬性的，只有甲醇燃料。也就是說，甲醇是唯一可以繼承先進內(nèi)燃機技術(shù)的新能源。在基礎(chǔ)設施投建、使用模式改變、對相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域的影響等方面，甲醇具有顯著的優(yōu)勢。（編譯/汽車之家 邢月陽）　

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