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[汽車之家資訊] 日前，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局 (NHTSA) 在收到了278起消費(fèi)者投訴后，正式啟動(dòng)對(duì)本田雅閣和CR-V的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）調(diào)查，它們可能存在行駛路徑并沒(méi)有障礙物時(shí)，突然啟動(dòng)自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，造成安全隱患。據(jù)悉，調(diào)查車型涵蓋2018-2019年生產(chǎn)的雅閣和2017-2019年生產(chǎn)的本田CR-V，涉及車輛多達(dá)170萬(wàn)輛。

據(jù)悉，在收到的278起投訴中，107起涉及2018年或2019年的雅閣，171起涉及2017-2019的本田CR-V。在NHTSA的早期文件中，有6起案件造成了輕微碰撞。本田的Honda Sensing（安全超感）駕駛輔助功能于2016年推出，其由超聲波雷達(dá)和前置攝像頭構(gòu)成，不僅可完成自動(dòng)緊急制動(dòng)，還可實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、車道保持以及行人監(jiān)測(cè)等功能。

本田表示，完整的Honda Sensing輔助駕駛功能目前在所有本田新車型上都是標(biāo)配或選裝的，具備該功能的本田車型在美國(guó)道路上將近有500萬(wàn)輛。隨著軟件不斷升級(jí)，部分年款或不同車型的該功能會(huì)有細(xì)微差異。此外，本田將會(huì)全力配合NHTSA調(diào)查，并對(duì)現(xiàn)有信息進(jìn)行內(nèi)部審查。（文/汽車之家 郭辰）