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Polestar 2 Arctic Circle原型車官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  把一輛電動車朝著拉力賽方向升級有多靠譜?不僅如此,Polestar極星的目標還是北極圈以內。該品牌日前發(fā)布了一款名為Polestar 2 Arctic Circle的原型車,以拉力賽車為主要升級方向。

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  顧名思義,新車基于Polestar 2(參數|詢價)打造,而“Arctic Circle(北極圈)”的名稱也與官圖中冰天雪地的環(huán)境相契合。Polestar 2 Arctic Circle原型車主要以拉力方向作為性能升級,底盤離地間隙比普通車型高出30mm,搭載來自OZ Racing品牌的輪圈,每個尺寸為245/35 R19的“釘胎”上都有490枚螺柱。

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  此外,新車還配備了來自?hlins的減振器和Brembo品牌四活塞剎車,這些都可以在Polestar 2的官方選裝配件中找到。新車基于Polestar 2的雙電機版本打造,最大功率476馬力,目前暫無量產計劃。(文/汽車之家 馬艾駿)

Polestar 2 Arctic Circle原型車官圖 汽車之家
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  • Polestar 2 2020款 首發(fā)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.53 35.40 --
    測試文章:為了駕駛而生 測試Polestar 2 首發(fā)版
    評測編輯-尤冬青:

    選裝了性能套件后的Polestar 2簡直是個誘人的大玩具,但它是很明顯的“雙刃劍”,取了駕駛樂趣、舍了舒適。

    評測編輯-胡永彬:

    擁有出色的操控表現(xiàn)與硬朗的外觀設計,內飾極簡的北歐風格也能收獲一眾擁躉,只是續(xù)航還有提升空間。

    評測編輯-姜田雙:

    內飾設計、用料有點意思,Polestar 2通過大量環(huán)保材料營造出“新豪華”的樣子,我覺得對于看膩了真皮的用戶來說,Polestar 2內飾清新、前衛(wèi)。

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Polestar 2

指導價:29.98-35.88萬
級別:緊湊型車
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