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整體變動(dòng)不大 新款寶馬8系家族官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖寶馬8系(參數(shù)|詢價(jià))日前迎來了中期改款,不過新車乍看之下似乎與現(xiàn)款車型差別不大,主要變化在于格柵以及內(nèi)飾配置等方面。與現(xiàn)款一樣,新車?yán)^續(xù)提供雙門、敞篷以及四門轎跑三種車身形式。

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『M850i xDrive Coupe』

  新款寶馬8系在外觀方面與現(xiàn)款基本一致,繼續(xù)沿用了現(xiàn)款車型的前/后保險(xiǎn)杠、頭尾燈組造型。而作為改變,新車的格柵整體為新的樣式,前臉上部的雙腎式格柵采用可發(fā)光設(shè)計(jì),下方的分隔方式顯得更加運(yùn)動(dòng)。與此同時(shí),為了慶祝寶馬M部門成立50周年,新車將全系標(biāo)配M運(yùn)動(dòng)套件。

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  作為一款大尺寸的轎跑車,新款寶馬8系依舊保持了優(yōu)雅的車身造型,改款后增添了摩天大樓金屬灰、圣雷莫金屬綠、波爾蒂芒金屬藍(lán)、冷凍純灰色以及冷凍坦桑石藍(lán),并提供兩款新的輪圈可供選裝。此外,寶馬官方還宣布將在2月17日發(fā)布一款限量版的M850i xDrive Coupe,該車將與藝術(shù)家Jeff Koons合作完成。

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  除此之外,M850i xDrive Coupe車型還可以選裝“M Sport Package Professional”套件包,包含了更加運(yùn)動(dòng)的輪圈、深色卡鉗/格柵/擾流板/徽章等額外運(yùn)動(dòng)組件。而作為一款“M Sport”,新車外觀的所有寶馬LOGO將更換為2022年專屬的特別版樣式。

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  新款寶馬8系更多的變化來自于內(nèi)飾,12.3英寸的懸浮式中控屏取代了現(xiàn)款的10.25英寸配置,優(yōu)化了前排乘客的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)作為“M Sport套件”的一部分,M850i xDrive Coupe還配備了更加運(yùn)動(dòng)的M造型方向盤和運(yùn)動(dòng)座椅。

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  新款寶馬8系的動(dòng)力將依舊延續(xù)現(xiàn)款的配備,車型分為840d、840i以及M850i。其中柴油版本的840d搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率340馬力,并帶有48v微混系統(tǒng);840i搭載的3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供333馬力最大功率,雙門硬頂和敞篷版提供四驅(qū)和后驅(qū)可選,而四門版僅搭載四驅(qū);最為強(qiáng)勁的M850i車型動(dòng)力來源于4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率530馬力,三種車身形式的車型均為四輪驅(qū)動(dòng)。(文/汽車之家 馬艾駿)

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    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    雙門版味道更純,運(yùn)動(dòng)性更突出也更個(gè)性,但它就是一款只滿足雙人使用的轎跑車,甚至更接近于跑車。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    舒適的大型GT跑車,但絕不喪失運(yùn)動(dòng)性。

    評(píng)測(cè)編輯-曹益:

    造型惹眼,排氣聲浪令人陶醉,是一臺(tái)個(gè)性十足的車型。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    購買8系的消費(fèi)者不需它擁有多高的性價(jià)比,因?yàn)樗麄冏非蟮氖?系光環(huán)所帶來的的東西。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    單從駕駛層面闡述,寶馬8系的“一言一行”反饋給你更多的是安逸舒適,其實(shí)不難理解寶馬對(duì)于8系的理解,在舒適之余也有暴躁的性格。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    如果它說我是一個(gè)多面手,我能靜能動(dòng)。但是你也別忘了這個(gè)價(jià)格區(qū)間,也有讓消費(fèi)者去純粹一下的諸多選擇,為了純粹買一輛純正跑車,為了舒適,去買一臺(tái)行政級(jí)豪華車。

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寶馬8系

指導(dǎo)價(jià):97.80-336.60萬
級(jí)別:大型車
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