[汽車之家 資訊]  日前，我們從海外媒體處獲悉了一組數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)展現(xiàn)了在過去的2021年，世界各個(gè)國家銷量最好的車型（前三名），美國市場(chǎng)偏愛皮卡、歐洲市場(chǎng)流行兩廂掀背車、德國人究竟喜歡哪些車型？東歐和西歐的汽車市場(chǎng)都有哪些區(qū)別？數(shù)據(jù)將會(huì)帶給你答案。

　　在過去的一年里，雖然疫情、芯片短缺、產(chǎn)能問題對(duì)汽車市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)造成了一定的影響，不過，各個(gè)國家和地區(qū)消費(fèi)者的需求似乎并沒有發(fā)生變化，對(duì)于很多比較具備代表性的國家和地區(qū)來說，熱門車型的銷量表現(xiàn)依舊出眾。

　　在美國汽車市場(chǎng)，皮卡車型依舊是“王者”級(jí)別的存在，福特F系列(參數(shù)|詢價(jià))皮卡延續(xù)著自身的傳奇表現(xiàn)，據(jù)motor1.NUMBERS統(tǒng)計(jì)，2021年，福特F系列皮卡的總銷量達(dá)到了726004臺(tái)；位列第二和第三名的車型分別為道奇RAM和雪佛蘭索羅德。

　　在德國汽車市場(chǎng)，“國民品牌”大眾依舊牢牢掌控著汽車市場(chǎng)的節(jié)奏，可以看到，全新一代高爾夫上市后有著非常出色的表現(xiàn)，處于遙遙領(lǐng)先的位置，而大眾T-ROC和Tiguan的銷量表現(xiàn)則比較接近，均為5萬+臺(tái)。

　　在英國市場(chǎng)，新車沃克斯豪爾Corsa以超過4萬臺(tái)的成績奪魁，緊隨其后的為特斯拉Model 3和MINI，這也是登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的為數(shù)不多的純電動(dòng)車型之一。

　　對(duì)于講究情調(diào)的意大利人來說，兩廂小車不僅僅更符合他們的調(diào)性，同時(shí)也比較適合在狹窄的城市道路內(nèi)形式，因此我們可以看到，在意大利市場(chǎng)，兩廂小車有著非常高的熱度，菲亞特Panda、菲亞特500等經(jīng)典車型依舊是他們的最愛。

　　和意大利、英國市場(chǎng)比較相似，法國市場(chǎng)同樣對(duì)“自主品牌”比較感興趣，標(biāo)致208榮登榜首，緊隨其后的是雷諾Clio，而第三名則為達(dá)契亞Sandero車型，三款車型的銷量差距并不大，競(jìng)爭比較激烈。

　　拉達(dá)依舊是俄羅斯國內(nèi)市場(chǎng)的霸主，拉達(dá)Vesta/Granta車型的銷量表現(xiàn)均超過了11萬臺(tái)，定位比較入門的起亞銳歐車型同樣取得了非常不錯(cuò)的銷量成績，

　　而在土耳其市場(chǎng)，銷量比較不錯(cuò)的同樣為轎車產(chǎn)品，可以看出，東歐國家的消費(fèi)者似乎已經(jīng)不存在對(duì)于兩廂掀背小車的執(zhí)念，更加實(shí)用的三廂車是更多家庭用戶的選擇。

　　而在巴西、阿根廷等南美國家，皮卡車型的熱度是比較高的，豐田Hilux、大眾Amarok、菲亞特Strada等工具屬性比較強(qiáng)的皮卡車型銷量不錯(cuò)。此外，對(duì)于家庭用戶來說，兩廂小車、三廂家轎的熱度似乎比較接近，并沒有什么明顯的偏好。

　　再來看一波各個(gè)國家的2021年汽車市場(chǎng)整體銷量表現(xiàn)，其中，美國市場(chǎng)的銷量超過1500萬，德國市場(chǎng)超過262萬。當(dāng)然，粗算一下，國內(nèi)汽車市場(chǎng)2627.5萬輛的銷量足以傲視群雄。基本上與上述所有國家的銷量之和旗鼓相當(dāng)。（數(shù)據(jù)/圖片來源：motor1；文/汽車之家 杜安迪）

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