[汽車之家 資訊] 日前,我們從海外媒體獲悉,日產(chǎn)汽車計(jì)劃在2026財(cái)年結(jié)束前在美國(guó)和歐洲建立新的電池回收工廠。
報(bào)道稱,日產(chǎn)希望在稀有金屬價(jià)格上漲之際,回收電池并將其重新用于電動(dòng)汽車,以此幫助降低電動(dòng)車生產(chǎn)成本。新的電池回收工廠將是該公司在日本以外建立的第一個(gè)電池回收設(shè)施,但日產(chǎn)沒(méi)有明確說(shuō)明工廠將建在歐洲哪個(gè)國(guó)家,同時(shí)日產(chǎn)官方?jīng)]有立即置評(píng)。
不久前,日產(chǎn)汽車宣布了其電氣化計(jì)劃,承諾在五年內(nèi)投入2萬(wàn)億日元(約合175.3億美元)提高汽車電氣化水平,以在電動(dòng)汽車領(lǐng)域追趕競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。日產(chǎn)還表示,將在2030年推出23款電氣化汽車,其中包括15款電動(dòng)汽車。
日產(chǎn)汽車的目標(biāo)是到2030財(cái)年(2030.4.1-2031.3.31),使旗下日產(chǎn)品牌和英菲尼迪品牌的全球電驅(qū)化車型占比達(dá)到50%。到2026財(cái)年(2026.4.1-2027.3.31),日產(chǎn)希望混動(dòng)+電動(dòng)車占其在歐洲銷量的75%以上,占其在日本銷量的55%以上,占其在中國(guó)銷量的40%以上。在關(guān)鍵的美國(guó)市場(chǎng),日產(chǎn)希望純電動(dòng)汽車銷量占美國(guó)總銷量的40%。(編譯/汽車之家 馬艾駿)
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