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續(xù)航450公里 比亞迪秦EV新車型現(xiàn)已到店
畢業(yè)
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[汽車之家 資訊] 近日，我們?cè)谀辰?jīng)銷商處拍攝到了比亞迪秦(參數(shù)|詢價(jià))EV 出行標(biāo)準(zhǔn)版車型的實(shí)車。新車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有小幅升級(jí)，續(xù)航里程提升至450公里。
外觀方面，新車采用了比亞迪新能源車型一貫的封閉式格柵，內(nèi)部配有點(diǎn)陣式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組與前格柵相融合，前包圍上還搭配了貫穿式的通風(fēng)開口。
車身側(cè)面，新車整體造型沒有變化，依舊是較為平整設(shè)計(jì)，腰線貫穿車身至尾部，并使用16英寸的雙五輻式輪圈造型。
車尾部分，新車兩側(cè)尾燈組采用了長(zhǎng)條形的設(shè)計(jì)，并使用一個(gè)貫穿式的鍍鉻裝飾相連接，提升了整體的視覺寬度。此外，后包圍凹陷設(shè)計(jì)的牌照框也提升了車尾的層次感。
內(nèi)飾部分，新車相比現(xiàn)款車型，有了一些變化，雖然依舊使用了傳統(tǒng)的指針式儀表盤和三輻式多功能方向盤，但換裝了尺寸更大的中控多媒體顯示屏，下方也采用了新設(shè)計(jì)的旋鈕式電子換擋機(jī)構(gòu)，提升整車內(nèi)部的科技感。
動(dòng)力方面，新車依舊采用136馬力的電動(dòng)機(jī)，最大扭矩180牛·米，電池組采用了53.1kWh的三元鋰電池，但整體系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化后，續(xù)航里程提升至450公里。（文/汽車之家 畢業(yè)）
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