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2021廣州車展:邁巴赫S級100周年紀(jì)念版

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  11月19日2021廣州車展正式開幕,在本次車展上梅賽德斯-邁巴赫 S 680 4MATIC 100 周年紀(jì)念版正式首發(fā)亮相。行車時為慶祝該品牌百年華誕而特別推出的100周年紀(jì)念版,新車以極致考究的專屬禮遇和致敬百年的個性設(shè)計,詮釋至善至美的世紀(jì)傳奇。據(jù)悉,新車將全球限量發(fā)售100臺。

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梅賽德斯-邁巴赫 邁巴赫S級 2021款 Edition 100

梅賽德斯-邁巴赫 邁巴赫S級 2021款 Edition 100


  外觀方面,新車采用邁巴赫家族標(biāo)志性的豎直格柵,搭配手工噴涂的時空銀/海岳藍(lán)“雙色”車漆,彰顯現(xiàn)代時尚的藝術(shù)格調(diào)。此外,專屬的“EDITION 100”標(biāo)識精心裝飾于車身側(cè)面、鍍鉻大餅樣式的輪圈等處,進(jìn)一步強(qiáng)化專屬身份。

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  內(nèi)飾部分,車內(nèi)臻選低調(diào)深邃的黑色皮革內(nèi)飾,并配備Burmester高端4D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)、頭等艙級后排獨(dú)立座椅,以及先進(jìn)的后排信息娛樂系統(tǒng),營造尊崇備至的駕乘感受。此外,在新車內(nèi)飾面板等處也標(biāo)有“EDITION 100”LOGO,處處彰顯新車尊貴且稀有的身份。

梅賽德斯-邁巴赫 邁巴赫S級 2021款 Edition 100

  動力部分,新車最大的亮點(diǎn)還是搭載了經(jīng)典的6.0T雙渦輪增壓V12發(fā)動機(jī),其最大功率達(dá)到了630馬力,最大扭矩則有驚人的1000!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)方面,新車將匹配9速手自一體變速箱并同時配備了4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),這也是奔馳有史以來將V12發(fā)動機(jī)與四驅(qū)系統(tǒng)同時搭載在自家的轎車上。而這臺V12發(fā)動機(jī),僅會搭載在邁巴赫車型上,而搭載V12發(fā)動機(jī)的AMG S65車型已經(jīng)退出了歷史舞臺。(文/汽車之家 畢業(yè))

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  • 邁巴赫S級 2015款 S 600 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.51 38.75 --
    測試文章:聽聽他們說 多角度“評”測邁巴赫S 600
    評測編輯-張可:

    奔馳將豪華車的細(xì)分市場玩到了極致,這臺車足夠低調(diào),與奔馳S級真的相差無級,但是由于軸距的加長和邁巴赫的標(biāo)識,讓它的氣場更重,在路上的回頭率超出我的預(yù)期,這就是氣場的力量。至于所謂的實(shí)用性和舒適性,我覺得沒什么可挑剔的,無論內(nèi)飾奢侈的用料還是空間,以及座椅功能,我覺得這是低調(diào)老板的正確選擇,不像賓利之類的那么“壕”。

    評測編輯-李佳:

    奔馳S63 AMG車主、皮革工匠師、媒體人,從他們各自不同的角度對這款車都表示出了肯定。這是一款讓S63 AMG車主向往,讓皮革工匠師贊美,讓刁鉆的媒體人也挑不出硬傷的產(chǎn)品,它在這個級別和檔次中屬于實(shí)用類型,沒并且足夠的低調(diào),真的很不錯,但之前大力宣傳的魔術(shù)車身似乎并沒有那么的神奇,所以我要給它減掉1分,還不夠完美。

    評測編輯-劉昱昕:

    非常大氣,氣場非常足,又不會感覺到是“土豪”專屬。論舒適性的話它絕對堪稱翹楚,單是頭枕處的小靠墊就足夠體貼,其余配置也對的起這個價格,吸引力確實(shí)很強(qiáng),不然也不會加價,你說對嗎?

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邁巴赫S級 2021款 Edition 100

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:大型車
發(fā)動機(jī):0T 0
變速箱:-
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