[汽車之家 新車首發(fā)]  11月12日，北京現(xiàn)代途勝(參數(shù)|詢價(jià))L N Line實(shí)車正式首發(fā)亮相。新車作為北京現(xiàn)代首款N系列產(chǎn)品，基于普通版途勝L打造，在外觀與內(nèi)飾方面加入了更多N系列運(yùn)動(dòng)元素。據(jù)悉，新車將于2021年11月份內(nèi)正式量產(chǎn)下線。

　　外觀方面，新車整體設(shè)計(jì)與普通版車型差別不大，但無邊界設(shè)計(jì)的前格柵與內(nèi)部點(diǎn)陣式中網(wǎng)均進(jìn)行了黑化處理，大燈組依舊采用分體式造型，整體LED日間行車燈采用名為“鷹翼”的設(shè)計(jì)，極為科幻，未點(diǎn)亮?xí)r與前格柵融為一體，點(diǎn)亮后如同展開的鷹翼狀，辨識(shí)度極高。

　　此外，新車前包圍采用了三分式設(shè)計(jì)，但兩側(cè)的開口內(nèi)部內(nèi)嵌了遠(yuǎn)近光一體的大燈組，整體感非常不錯(cuò)。此外，新車在右側(cè)LED燈組中還標(biāo)有“N Line”的小標(biāo)識(shí)，表明新車身份。

　　車身側(cè)面，新車前翼子板上標(biāo)有“N Line”標(biāo)識(shí)，并搭配了亮黑色的外后視鏡外殼，車門邊框的裝飾條也采用了亮黑色設(shè)計(jì)。此外，新車側(cè)面使用了大量凌厲的線條刻畫，將前后翼子板設(shè)計(jì)成突出于車體的樣式，營造寬體的視覺感受，新車輪眉也采用了極富運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格，搭配萬花式大尺寸輪圈，進(jìn)一步提升新車的運(yùn)動(dòng)感。

　　車尾部分，新車配備了一個(gè)尺寸稍大的車頂擾流板，尾燈采用了目前非常流行的貫穿式燈組設(shè)計(jì)，其兩側(cè)尾燈主體的設(shè)計(jì)被官方稱之為“鷹爪”式LED尾燈，再搭配參數(shù)化設(shè)計(jì)的多層后包圍、銀色后護(hù)板、雙邊共兩出的排氣造型，整體凌厲的造型搭配帶來強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4680/1865/1690mm，軸距為2755mm。

　　內(nèi)飾部分，新車采用10.25英寸的全液晶儀表盤并搭配帶換擋撥片的四輻式多功能方向盤，中控多媒體觸摸屏采用了10.4英寸的縱向內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，并配備了多種車載軟件，可根據(jù)駕駛員喜好更改主題、自定義小組件，滿足個(gè)性化要求。此外，新車還使用了按鍵式的N Line TGS電子換擋機(jī)構(gòu)，搭配皮質(zhì)座椅套、金屬踏板、門飾板縫線、黑色頂襯設(shè)計(jì)，彰顯運(yùn)動(dòng)感與豪華感。

　　動(dòng)力方面，新車將使用搭載CVVD技術(shù)的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200馬力（147kW），最大扭矩252.8牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配7速雙離合變速箱，WLTC基準(zhǔn)下油耗值為6.7L/100km。

　　現(xiàn)代N品牌時(shí)源自紐博格林（Nürburgring）和南陽（Namyang）。自2016年至今，N系列就收獲成果，無論是在WRC的賽場，還是在紐博格林24小時(shí)耐力賽、WTCR的賽道上，都足以見證現(xiàn)代汽車作為豪門車企的賽事實(shí)力�，F(xiàn)代N系列車型飽含了現(xiàn)代汽車對(duì)于高性能車輛的研發(fā)熱情和期待。（文/汽車之家 畢業(yè)）

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