[汽車之家資訊] 11月9日，乘聯(lián)會(huì)公布10月份國(guó)內(nèi)新能源汽車零售銷量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，10月新能源乘用車零售銷量32.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)141.1%，環(huán)比下降3.9%。1-10月累計(jì)，國(guó)內(nèi)新能源乘用車車零售量達(dá)到213.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了191.9%。
宏光MINIEV再奪銷冠，10月銷售47834輛，同比增長(zhǎng)了131.9%，比亞迪的秦PLUS(參數(shù)|詢價(jià)) DM-i市場(chǎng)勢(shì)頭良好，10月銷售17393輛，排在第二，也是銷量最高的插電式混合動(dòng)力車型，Model Y銷量13303輛，較上月下滑了59.7%，但依然排在第三位。Top 15排行榜上，微型純電動(dòng)車有4款，理想ONE和小鵬汽車P7兩款新勢(shì)力車型上榜。
前10個(gè)月累計(jì)的新能源汽車銷冠依然是宏光MINIEV，累計(jì)30.5萬(wàn)輛的銷量遙遙領(lǐng)先與榜單中后面的車型；Model 3累計(jì)銷售11.2萬(wàn)輛，排在第二，Model Y累計(jì)銷售10.6萬(wàn)輛，排在第三。累計(jì)銷量排行榜上，理想ONE、小鵬汽車P7和哪吒V三款新勢(shì)力車型上榜。
今年下半年以來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源乘用車銷量持續(xù)增長(zhǎng)，而整體乘用車市場(chǎng)向下調(diào)整，帶來(lái)的結(jié)果是新能源滲透率的持續(xù)攀升。10月分，國(guó)內(nèi)新能源車的零售滲透率達(dá)到了18.8%，1-10月的滲透率也高達(dá)13%，較2020年同期的5.8%提升明顯。
與此同時(shí)，各類品牌的新能源進(jìn)程出現(xiàn)分化：10月份，中國(guó)品牌車的新能源滲透率高達(dá)36%，大幅領(lǐng)先整體市場(chǎng)，豪華品牌新能源車的滲透率為12%，而主流外國(guó)品牌的新能源車滲透率僅為3.4%?？磥?lái)，主流外國(guó)品牌能否在新能源市場(chǎng)上確立有如傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，還是個(gè)未知數(shù)，目前看，它們首先要實(shí)現(xiàn)的是：追趕。那么，你對(duì)主流外國(guó)品牌的電動(dòng)化進(jìn)程樂(lè)觀嗎？（文/汽車之家 王靜波）
