[汽車之家 新能源]  日前，通用汽車舉辦了Ultium Day活動，活動期間正式公布了通用汽車第三代純電動平臺Ultium平臺的中文名稱——奧特能。以此為起點，通用汽車將組織一系列活動，對奧特能平臺進(jìn)行展示和體驗，讓更多消費者接受電動車產(chǎn)品。此外通用汽車還提到，悍馬純電動車型將于進(jìn)博會在中國首次亮相。

　　奧特能平臺是通用汽車集合通用全球開發(fā)資源、以電池和電機(jī)的模塊化設(shè)計為核心打造的電動車平臺，最大的亮點就在于“靈活”，即電池、電驅(qū)系統(tǒng)可以進(jìn)行豐富的搭配。根據(jù)定位與車型的不同，奧特能平臺將向中國市場提供7種不同的驅(qū)動組合方案，不會受限于車型的軸距、懸架形式以及車身結(jié)構(gòu)形式。這樣的高兼容性，自然有利于減少需要管理的零部件個數(shù)、擴(kuò)大規(guī)模效應(yīng)帶來的成本優(yōu)勢，來讓通用旗下的電動車產(chǎn)品更具性價比。

『奧特能平臺』

『即將在國內(nèi)上市的凱迪拉克LYRIQ(參數(shù)|詢價)』

　　在奧特能平臺的本土化方面，泛亞汽車技術(shù)中心（通用汽車與上汽集團(tuán)合資組建的汽車設(shè)計開發(fā)中心）深度參與到了平臺開發(fā)中，通用汽車中國前瞻技術(shù)科研中心也具備電池的開發(fā)和測試能力。通用汽車表示，已實現(xiàn)Ultium奧特能電芯及其他關(guān)鍵部件的100%本土化，首款車型凱迪拉克LYRIQ的本土化測試和生產(chǎn)也正在進(jìn)行，量產(chǎn)車預(yù)計于近期亮相，并在明年導(dǎo)入中國市場；另外，悍馬純電動車型還將于11月5日的中國國際進(jìn)口博覽會上完成在中國的首秀。未來新平臺還將覆蓋別克、雪佛蘭等品牌，以及十余款上汽通用凱迪拉克、別克、雪佛蘭的國產(chǎn)車型，以滿足消費者個性化、多元化的需求。

　　除了奧特能平臺，VIP智能電子架構(gòu)、Super Cruise超級智能駕駛輔助技術(shù)也在活動期間亮相。新一代VIP智能電子架構(gòu)，擁有更高的帶寬和更強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理能力（每小時可處理高達(dá)4.5TB的數(shù)據(jù)量，能為以后的V2X智能交通、智能座艙提供支持），并支持高效的系統(tǒng)集成和快速的迭代，到2023年它將搭載在通用汽車幾乎所有的全球車型上。增強(qiáng)版Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)會在年內(nèi)亮相中國上市，將實現(xiàn)自動變道功能等功能升級。未來Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)，將在5年內(nèi)完成對凱迪拉克品牌車型的全系覆蓋，并逐漸應(yīng)用于別克和雪佛蘭品牌車型。

　　在隨后的圓桌討論環(huán)節(jié)，通用汽車中國公司總裁柏歷還表示，通用汽車將結(jié)合奧特能平臺、VIP智能電子架構(gòu)等技術(shù)，在點對點自動駕駛、車家互聯(lián)、5G應(yīng)用等領(lǐng)域，持續(xù)對產(chǎn)品進(jìn)行升級，以滿足客戶的需求。以Ultium Day活動為起點，通用汽車還將在國內(nèi)展開一系列活動，讓更多潛在用戶了解奧特能平臺的性能和靈活性，促進(jìn)通用旗下各品牌電動車在中國的銷售。（文/汽車之家 孫一超）

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