2021成都車展探館：新款寶馬X4 M實(shí)車

馬艾駿

2021年08月26日 13:48 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊]　　2021成都車展將于8月29日正式開(kāi)幕。在車展開(kāi)幕日前夕，我們?cè)谡桂^現(xiàn)場(chǎng)拍攝到了新款寶馬X4 M(參數(shù)|詢價(jià))車型的實(shí)車，新車將在本次車展上全球首發(fā)。

　　外觀方面，改款的X4 M針對(duì)前臉設(shè)計(jì)進(jìn)行了調(diào)整，前大燈更加的細(xì)長(zhǎng)，雙腎前格柵尺寸進(jìn)一步的加大。而M套件車型的設(shè)計(jì)要更加的激進(jìn)，下包圍造型有所不同，格柵尺寸也要更大。車尾部分，全新設(shè)計(jì)的后保險(xiǎn)杠造型呼應(yīng)前臉，而四出排氣也表明了新車M的身份。

　　動(dòng)力方面新車?yán)^續(xù)搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出提升到479馬力和619牛·米，而Competition雷霆版則達(dá)到510馬力和649�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)，匹配的還是我們熟悉的8AT變速箱。（文/汽車之家馬艾駿）

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寶馬X4 M 2019款 X4 M雷霆版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.05秒	36.24米	10.90升
測(cè)試文章：少言寡語(yǔ)真兇狠測(cè)試寶馬X4 M雷霆版
評(píng)測(cè)編輯-于碩：	機(jī)械素質(zhì)、操控性能毋庸置疑，但它哄人開(kāi)心的能力卻比較有限，快的不夠讓人盡興，也少了些傳統(tǒng)跑車的韻味，日常開(kāi)久了還有些容易讓人感到疲勞。
評(píng)測(cè)編輯-：	X4 M動(dòng)力非常棒，轉(zhuǎn)向手感也很惹人喜歡。不過(guò)車身比較高，賽道不是它的主場(chǎng)。長(zhǎng)途巡航我倒認(rèn)為最適合它。
評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒：	它強(qiáng)勁，穩(wěn)定，也懂得風(fēng)情，會(huì)讓你更容易獲得的滿足感。比起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，它更懂得哄你開(kāi)心，是實(shí)用性和傳統(tǒng)駕控樂(lè)趣的絕佳融合。

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