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[汽車之家 新能源] 近日，我們從外媒獲悉，因潛在的起火風險仍未消除，通用汽車將再次召回2017年至2019年生產的雪佛蘭Bolt(參數|詢價) EV車型。此次召回將對車輛的電池模組進行更換，而電池包外殼、接線盒等其他組件將得到保留，更換電池模塊的車主還將獲得8年/10萬英里的保修政策。

針對Bolt EV頻發(fā)的起火事件，早在去年11月通用汽車就緊急對車輛進行了“鎖電”處理，充電的上限被限制在了90%。隨后在今年4月的召回中，通用又為2017年至2019年生產的Bolt EV更新了BMS（電池管理系統）軟件。但這些舉措并沒有阻止起火的發(fā)生，Bolt EV在7月又接連發(fā)生了4起起火事故。通用汽車在7月23日表示，已經與電池供應商LG化學確認，電池存在兩種制造缺陷是導致Bolt EV起火的根本原因，這也引發(fā)了Bolt EV的又一輪召回。

據悉，存在起火隱患的這一批次Bolt EV，使用的均是LG化學提供的動力電池，而同樣使用LG電池的現代汽車也已經“中招”，在今年早些時候召回了8萬多輛KONA EV、IONIQ和Elec City公交車，不由得讓人們對LG的質量管控能力產生懷疑。而“鎖電、更新軟件、更換電池”的召回過程，似乎也成為了電動車出現電池安全問題后，車企慣用的操作流程。（消息來源：electrek；文/汽車之家 孫一超）