[汽車之家資訊] 8月12日，中國汽車消費者滿意度調(diào)研與測評（CCRT）公布了8款車型的評價結(jié)果，其中包括4款電動車和4款燃油車，共8款，包括蔚來EC6(參數(shù)|詢價)、特斯拉Model 3、比亞迪漢EV、小鵬P7、大眾Polo Plus、本田飛度、KX3傲跑、東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO。
| CCRT最新評價成績 | ||
| 燃油車組 | ||
| 車型 | 評測結(jié)果（分） | 是否推薦 |
| 大眾Polo Plus | 82.6 | 推薦 |
| 本田飛度 | 82.8 | 推薦 |
| KX3傲跑 | 82.1 | 推薦 |
| 東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO | 83.3 | 推薦 |
| 智能電動車組 | ||
| 車型 | 評測結(jié)果（分） | 是否推薦 |
| 蔚來EC6（未加裝智能駕駛選裝包） | 69.7 | 未推薦 |
| 蔚來EC6（加裝NIO Pilot全配包） | 80.5 | 推薦 |
| 特斯拉Model 3（未加裝智能駕駛選裝包） | 78.1 | 未推薦 |
| 特斯拉Model 3（加裝完全自動駕駛能力軟件包） | 79.3 | 未推薦 |
| 比亞迪漢EV | 85.4 | 推薦 |
| 小鵬P7 | 84.4 | 推薦 |
● CCRT是什么?
中國汽車消費者滿意度調(diào)研與測評（CCRT），是中汽中心負責(zé)運營的汽車綜合測評項目，將消費者調(diào)研與實車客觀測試兩種評價方式結(jié)合，對消費者關(guān)注的汽車綜合性能進行評價，為消費者購車提供參考。其中，消費者滿意度調(diào)研，選定全國八大區(qū)域代表城市進行調(diào)研，選擇購車真實用戶進行車輛評價；單個車型有效調(diào)研樣本量400個。針對客觀試驗測試方面，模擬消費者實際用車場景開展試驗測試。比如：中國工況油耗，高溫車內(nèi)空氣質(zhì)量，怠速車內(nèi)噪聲等。
● CCRT測什么？
根據(jù)消費者購車關(guān)注點，選取安全性能、舒適性、駕駛性能、經(jīng)濟性、造型及品質(zhì)、故障率六個一級指標進行車輛評價；在100分體系下，如果超過80分，為CCRT推薦車型。針對燃油車和電動車，CCRT有兩套針對性的測試體系，以更好反映搭載不同動力車型的優(yōu)劣。
『CCRT燃油車評價規(guī)程』
『CCRT智能電動車評價規(guī)程』
● CCRT評價車輛如何選擇？
按照隨機抽樣原則，委派專人以消費者的身份從經(jīng)銷商處直接自費購買車輛，進行評價工作。所有評價車型僅選擇1年內(nèi)新上市的車型，且要求月均銷量在3000輛以上，以全新車型或垂直換代車型為主。
● 總結(jié)：
此次公布的4款燃油車，它們的總分都在80分以上，差距并不大，均達到了CCRT推薦的水平。但這4款車型都有各自的優(yōu)劣點，消費者根據(jù)CCRT的報告能夠更好地根據(jù)自身需求來選擇購買合適的車型。4款智能電動車的總分有明顯的差距。由于CCRT智能電動車評價規(guī)程的駕駛輔助項目占比較大，所以車輛智能駕駛配置的差距會對總分有較大影響。目前各品牌車型搭載的駕駛輔助系統(tǒng)性能差異明顯，也導(dǎo)致了不同品牌車型之間、是否選裝智能駕駛配置的同一款車型之間分數(shù)出現(xiàn)明顯差異。從得分來看，蔚來EC6（選裝NIO Pilot全配包后）、比亞迪漢EV以及小鵬P7總分超過80分，達到CCRT推薦標準，特斯拉Model 3即使是選裝智能駕駛配置后，總分也未能達到CCRT 80分的推薦水平。（文/汽車之家 常慶林）