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2021重慶車展:廣汽AION S Plus亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在本屆重慶車展上,廣汽埃安旗下的AION S Plus車型正式和大家見面了,該車車身線條流暢,整體造型極為前衛(wèi)大膽。新車計劃于今年6月底正式上市。

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  廣汽埃安AION S Plus的設(shè)計理念為“以風(fēng)塑型,取風(fēng)之柔、風(fēng)之刃“。從實車來看,整車的流動感比較強(qiáng),車頭極具辨識度,封閉式的前臉搭配全新的LOGO,前燈組更加修長、犀利,搭配兩側(cè)的折線處理,顯示出一定的精致感。車頭下方為主動式進(jìn)氣格柵,擁有突出的底部外沿,突出視覺沖擊的同時,也具有強(qiáng)大的功能性。

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  車輛采用前低后高的俯沖姿態(tài)、懸浮式天幕天窗設(shè)計,搭配風(fēng)暴輪圈,回旋式未來感設(shè)計,更顯科技感。且該車使用了部分ENO.146概念車的設(shè)計基金,整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.211。尾部方面,全新樣式的貫穿式尾燈組造型,更符合當(dāng)下的流行審美。 

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  整車采用了黑、灰色配色,并搭配銀色裝飾條,車內(nèi)取消了大部分物理按鍵,營造星空戰(zhàn)艦的設(shè)計風(fēng)格。新車中控臺部分,原有的雙聯(lián)屏被中控臺上一塊懸浮式的中控屏幕替換掉了,車機(jī)系統(tǒng)也采用了全新的UI設(shè)計,屏幕左側(cè)采用卡片式集中了常用的功能,空調(diào)、座椅控制等功能則被安排在屏幕下方。

廣汽埃安 AION S 2021款 Plus 基本型

廣汽埃安 AION S 2021款 Plus 基本型

廣汽埃安 AION S 2021款 Plus 基本型

  除此之外,新車的方向盤也采用了全新的樣式,三幅式多功能方向盤中間為矩形裝飾,“AION”的字母標(biāo)識進(jìn)一步提升精致感。車輛換擋機(jī)構(gòu)使用了旋鈕式,更符合整體科技前衛(wèi)的風(fēng)格。值得一提的是,埃安AION S Plus還將配備1.9平方米的全景天幕,其繼承了第三代柔性電致變色技術(shù),能夠隔絕99.9%的紫外線。

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  動力上,新車將搭載由日本電產(chǎn)汽車馬達(dá)(浙江)有限公司所生產(chǎn)的型號為TZ180XYA1203永磁同步驅(qū)動電機(jī),其最大功率為204馬力。續(xù)航里程方面,將提供410km、510km和602km三種最大續(xù)航版本。(文/汽車之家 羅奧雨 圖/重慶車展前方報道團(tuán)隊)

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  • AION S 2019款 魅Max 630 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.01 39.51 --
    測試文章:城市通勤利器 測試Aion S 魅Max 630
    評測編輯-何家榮:

    除了高速工況的續(xù)航里程差點意思以外,Aion S并沒有明顯的短板,內(nèi)飾設(shè)計及用料、行駛質(zhì)感則讓人印象深刻,同時城市低速工況續(xù)航里程是它的亮點。如果你平時以城市通勤代步為主、偶爾跑跑高速跨城出行,它的確是一個比較合適的選擇。

    評測編輯-常慶林:

    Aion S給我最大驚喜就是它扎實的底盤和沉穩(wěn)的操控感受。作為一款擁有510km綜合續(xù)航的純電動車型,其實際電耗表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的,在城市低速可以實現(xiàn)560km的續(xù)航,而在城際高速則可以實現(xiàn)367km的續(xù)航,這可以打消很多消費(fèi)者的續(xù)航焦慮。該車另一個亮點就是中控臺雙屏互聯(lián)設(shè)計,兩塊高清晰度的顯示屏提供優(yōu)秀的顯示效果,多媒體系統(tǒng)的流暢度和功能豐富度也達(dá)到了目前行業(yè)的主流水平,上車后基本可以取代手機(jī)的位置。

    評測編輯-陳馳:

    廣汽新能源的Aion S的確是一款誠意之作,不管是外觀的設(shè)計,還是內(nèi)飾的質(zhì)感,如雙屏中控臺的科技感,還有翻毛皮材質(zhì)的高級感,都能給人很好的初印象。而作為純電動車,510km的長續(xù)航才是關(guān)鍵優(yōu)勢,根據(jù)我們實測,在城市低速工況下續(xù)航表現(xiàn)能超過560km,輕松滿足日常都市使用。最后,底盤懸架的厚重扎實也超出預(yù)期,整車的舒適性表現(xiàn)優(yōu)秀。所以綜合來看,顏值夠、三電系統(tǒng)靠譜、駕乘質(zhì)感不錯,Aion S是不錯的電動選擇。

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AION S

指導(dǎo)價:13.98-14.68萬
級別:緊湊型車
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