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總投資60億 理想接手北京現(xiàn)代第一工廠

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  [汽車之家 行業(yè)]  近日,我們從相關渠道獲悉,國內造車新勢力代表之一的理想汽車將接手北京現(xiàn)代第一工廠(位于北京順義區(qū)),依托這一工廠,理想計劃總投資60億元,將其打造成為集整車、零部件生產制造的新工廠。

理想汽車 理想ONE 2021款 增程6座版

  事實上,理想汽車在北京布局新工廠的動作此前就曾曝出。今年4月,北京理想汽車有限公司成立,地址為北京市順義區(qū),法定代表人為沈亞楠,注冊資本10億元人民幣,經營范圍包含:制造新能源智能汽車整車;制造新能源智能汽車改裝汽車、新能源汽車移動充電車、集裝箱自卸式新能源接駁車;制造新能源智能汽車動力總成系統(tǒng)等。當時有消息稱,理想汽車正在籌劃建設第二座工廠。目前來看,這就是在為接手北京現(xiàn)代第一工廠做準備。

  據悉,北京現(xiàn)代第一工廠早已停擺,停擺前年產能30萬輛。而理想接手并投產后,將大大拓展理想汽車的產能,助力其完成后續(xù)銷量目標。這一項目將于2023年投產,與理想汽車此前宣布的2023年推出純電動車型計劃相契合。

  當前,理想汽車正處在快速發(fā)展期,數據顯示,理想ONE(參數|詢價)在4月交付5539輛車,同比2020年4月增長111.3%。截至4月底,理想汽車的累計新車交付量已經達到了51715輛。從第一輛理想ONE 2019年12月交付用戶,到第5萬輛交付達成,理想汽車用時僅17個月,創(chuàng)下新造車勢力最快交付紀錄。(文/汽車之家 才麗媛)

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  • 理想ONE 2020款 增程6座版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.36 38.24 --
    測試文章:遠大的理想 冬季測試理想ONE 增程6座版
    評測編輯-:

    當電動化真正來臨,傳統(tǒng)燃油車逐步走出舞臺,這個過程注定是痛苦的,但我們的觀念要與時俱進,汽車在未來一定不只是承擔移動載具的任務,智能化是未來的發(fā)展方向。理想ONE有著跟很多同級別電動車一樣智能的功能和使用感受,增程器的加入又解決了里程焦慮,至于增程器的噪音,我覺得在可接受范圍內。

    評測編輯-洪冰清:

    綜合來看,理想ONE是一款比較全面的車,大空間、高配置,除北京外的其它限購城市還能享受新能源補貼和新能源的指標政策,如果家里有充電條件,那購買這臺車就很合適,日常行駛的成本也會下降。

    評測編輯-李喬辰:

    理想one是一臺連開路虎攬勝的人都會投來目光的“流量車”。它沒有一味的追求純電動而摒棄內燃機。它的外觀沒有蔚來科幻,但是多了幾分穩(wěn)重。所以它注定不僅是富人的玩具,更具備帶你通勤甚至長途出行的能力。四塊屏幕各司其職,手勢操作方便簡單。至于駕駛方面,你就不要過分要求了。無功無過、中規(guī)中矩就是對它最大的褒獎,沒有任何“存在感”的把你帶到目的地,可能就是未來汽車的第一訴求。如果你認同這點,理想one是一臺不錯的車。

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理想ONE

指導價:32.80-34.98萬
級別:中大型SUV
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