[汽車之家 海外諜照]　　作為凱迪拉克甚至是通用集團(tuán)極其重要的一款車型，LYRIQ(參數(shù)|詢價)正式進(jìn)入量產(chǎn)車測試階段。該車定位為一款中型純電動SUV，基于通用BEV3平臺打造，配備通用最新的Ultium電池系統(tǒng)。值得一提的是，該車還擁有業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的無線電池管理系統(tǒng)，可減少90％的線纜，電池系統(tǒng)還能通過整車OTA迭代升級。在2021上海車展上，其概念車型已經(jīng)與我們見面，按照此前規(guī)劃，新車預(yù)計在2022年上市。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛�所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

『凱迪拉克LYRIQ量產(chǎn)版路試諜照』

『凱迪拉克LYRIQ概念車』

　　根據(jù)官方發(fā)布的量產(chǎn)版路試諜照來看，新車前臉采用了分體式頭燈設(shè)計，前臉依舊采用了封閉式的大尺寸格柵設(shè)計。對比此前發(fā)布的概念車來看，量產(chǎn)版車型設(shè)計了黑色后視鏡，增強(qiáng)了前臉的氣勢。

　　車身側(cè)面造型十分流暢，溜背式的造型使得LYRIQ看上去運(yùn)動感十足，搭配較高的腰線和寬厚的D柱設(shè)計也讓整車看上去較為厚重。值得注意的是，新車的充電口位于前輪后端，整個側(cè)面翼子板打開后內(nèi)部設(shè)有LED燈帶，增添精致感。

　　LYRIQ的尾部設(shè)計造型相對簡約卻帶有夸張的設(shè)計感，尾部多線條的設(shè)計，增強(qiáng)了該車的立體感。此外，該車擁有傾斜角度較大的后窗和多條LED剎車燈，進(jìn)一步提升尾部的氣勢。

　　內(nèi)飾整體設(shè)計凸顯出濃濃的科技感，車內(nèi)配備了33英寸的巨大弧面OLED屏幕，該屏幕將覆蓋車內(nèi)大部分儀表區(qū)。據(jù)悉，該屏幕內(nèi)部集成了導(dǎo)航、娛樂系統(tǒng)、燈光控制、HUD抬頭顯示設(shè)定以及通用集團(tuán)最新研發(fā)的“Super Cruise”駕駛輔助系統(tǒng)等功能，同時該屏幕還可以分為三塊區(qū)域，分別顯示不同的信息。

　　目前關(guān)于新車動力官方暫無消息，不過，凱迪拉克表示新車將配備新的Ultium電池系統(tǒng)，通過對電池材料以及配重等方面的優(yōu)化來獲得更好的車輛行駛動態(tài)，同時，凱迪拉克LYRIQ也將擁有超過483km（300英里）的續(xù)航里程。（文/汽車之家 李娜）

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