[汽車之家 行業(yè)]  日前據(jù)外媒報(bào)道，有財(cái)務(wù)文件顯示特斯拉正在美國(guó)和德國(guó)解決違反環(huán)保法規(guī)的控訴。其中特斯拉在美國(guó)遭到EPA(環(huán)保署)的起訴，在德國(guó)則收到了1200萬歐元(約合9600萬元人民幣)的罰單。

　　美國(guó)環(huán)保署（EPA）向特斯拉提起控訴，原因是后者上周未能證明其符合聯(lián)邦有害氣體污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。EPA還正尋求特斯拉在處理汽車“表面涂層”方面的詳細(xì)信息。據(jù)此前報(bào)道，作為特斯拉在美國(guó)的主要汽車廠，弗里蒙特工廠的問題由來已久，包括起火、錯(cuò)誤清潔和維修等。一些需要修補(bǔ)油漆缺陷的汽車甚至在該廠的一個(gè)帳篷式的“油漆醫(yī)院”得到維修。弗里蒙特的建設(shè)批準(zhǔn)顯示，2020年特斯拉開始大幅改善油漆設(shè)備。

　　4月28日，特斯拉在文件中表示，該公司“已提供所有EPA要求的信息，并駁回了控訴”，該公司不認(rèn)為與EPA的官司會(huì)給其業(yè)務(wù)帶來“重大不利影響”。特斯拉也正與加州當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量管理局Bay Area Air Quality Management District就此前公布的違法通知交涉，內(nèi)容與“弗里蒙特工廠的空氣許可和相關(guān)合規(guī)”有關(guān)。

　　在德國(guó)，政府已對(duì)特斯拉開出1200萬歐元(約合9600萬元人民幣)罰單，原因是該公司未提供公開通知，以及未恰當(dāng)履行從客戶手中回收老電池的義務(wù)。德國(guó)法律要求銷售電動(dòng)車的汽車制造商回收電池，并用環(huán)�？沙掷m(xù)發(fā)展的方式處理電池。

　　特斯拉對(duì)此回應(yīng)道：“這主要與行政要求有關(guān)，但特斯拉一直在回收電池包�！碧厮估�已駁回申訴，并表示此問題不會(huì)對(duì)該公司業(yè)務(wù)造成重大影響。對(duì)于特斯拉來說，在德國(guó)擁有一個(gè)積極的政府關(guān)系非常重要，因?yàn)樵摴�司正在�?dāng)?shù)谿rünheide建設(shè)其第一家歐洲工廠。

　　據(jù)4月27日發(fā)布的公共聲明，特斯拉已通知當(dāng)?shù)卣�府想要獲得在柏林工廠建設(shè)和運(yùn)營(yíng)電芯廠的批準(zhǔn)。此前，特斯拉獲得了建設(shè)汽車廠的批準(zhǔn)，但不包括電芯廠。特斯拉高管在4月26日的財(cái)報(bào)會(huì)議上表示，特斯拉預(yù)計(jì)今年柏林工廠開始最初的小批量試生產(chǎn)，2022年正式開始量產(chǎn)，并沒有透露工廠批準(zhǔn)的調(diào)整將對(duì)投產(chǎn)日期造成何種影響。（編譯/汽車之家 丁伯駿）

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