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梅賽德斯-奔馳EQA/EQB將于上海車展亮相

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  [汽車之家 資訊]  近日,我們從相關渠道獲悉,奔馳旗下兩款全新電動車——梅賽德斯-奔馳EQA(參數(shù)|詢價)和EQB將于4月19日開幕的上海車展面向全球首次公開亮相,同時將于4月15日首發(fā)的梅賽德斯-奔馳EQS也將于上海車展同臺亮相。

梅賽德斯-EQ 奔馳EQA 2021款 EQA 250 AMG Line Edition 1 歐洲版

梅賽德斯-EQ 奔馳EQA 2021款 EQA 250 AMG Line Edition 1 歐洲版

  1月20日,奔馳官方正式發(fā)布了入門級緊湊型純電動SUV——梅賽德斯-奔馳EQA,新車的車身結構與奔馳GLA極為相似,但采用了全新的封閉式進氣格柵和全新的燈組設計,使得整車看起來更加具備電動車風格。此外,新車尾部采用了獨特的貫穿式尾燈設計,看起來極具辨識度。

梅賽德斯-EQ 奔馳EQA 2021款 EQA 250 AMG Line Edition 1 歐洲版

  內飾部分,新車整體設計較為簡潔,功能區(qū)域劃分明顯。全液晶儀表盤與中控觸摸屏采用了聯(lián)屏設計,并可在“現(xiàn)代經(jīng)典”、“運動”、“先鋒”和“簡約”四種不同風格中進行選擇。配置方面,新車擁有多項專為EQ電動車開發(fā)的專屬功能,如配備EQ專屬功能的MBUX人機智能交互系統(tǒng)、EV優(yōu)化路徑規(guī)劃功能、氣候預控制功能、以及續(xù)航里程提示等功能。

梅賽德斯-EQ 奔馳EQA 2021款 EQA 250 AMG Line 歐洲版

  動力方面,梅賽德斯-奔馳EQA純電SUV將先期在海外市場推出功率為140千瓦并搭載單電機的EQA 250車型,電池包容量為66.5千瓦時,百公里電耗僅為15.7千瓦時,擁有486公里(NEDC綜合工況)的續(xù)航里程。在直流快充模式下,全新EQA 250僅需30分鐘即可從10%充至80%電量。未來,全新梅賽德斯-奔馳EQA純電SUV將于中德兩國生產(chǎn),并稍后在中國推出搭載前后雙電機、續(xù)航里程超過500公里的國產(chǎn)車型,以期滿足中國新生代客戶的都市出行需求。

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〖配圖為假想圖〗

  另一款梅賽德斯-奔馳EQB目前尚未發(fā)布,從此前曝光的諜照來看,新車在造型設計上與在售的奔馳GLB極為相似,但預計新車將針對車頭和車尾進行重新設計,從而突出新能源車的整體風格。同時,我們預計新車將提供第三排座椅可供選擇。

  動力方面,奔馳EQB將提供單電機和雙電機版本,具體參數(shù)尚未公布。在續(xù)航方面,奔馳EQB將搭載容量為80kWh的電池組,WLTP工況下續(xù)航里程可達500km。

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梅賽德斯-EQ 奔馳EQS 2021款 基本型

  此外,即將發(fā)布的梅賽德斯-奔馳EQS也將在車展上亮相,本屆上海車展也將成為奔馳展示其最新電動化進展的舞臺。除此之外,在燃油車方面,新一代梅賽德斯-奔馳C級長軸距版也將迎來首發(fā),新一代梅賽德斯-邁巴赫S級或將迎來中國上市。(文/汽車之家 耿源)

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