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[汽車之家 資訊] 在這個C 63都要用上4缸發(fā)動機的時代，還能聽見V8的咆哮是非常難能可貴的，更何況還是730馬力的V8。最近，搭載這款發(fā)動機的AMG GT Black Series到店了。

新車從AMG GT3賽車上汲取了大量的靈感，更大的中網(wǎng)設計為中冷器提供了更大進氣量。如此設計縮減了前杠兩側(cè)的進氣，不過由此損失的剎車散熱性能由前翼子板上的進氣口彌補。

新車采用了很多動態(tài)空氣動力學組件，其中包括位于前杠下方的碳纖維可伸縮擾流板和雙層尾翼上層翼面的自動調(diào)節(jié)組件。

雙層尾翼上翼面的結(jié)構在250公里/小時以下時默認翹起20度，盡可能地為車輛提供最大下壓力。根據(jù)梅賽德斯-AMG官方數(shù)據(jù)，新車在250公里/小時的速度下可以獲得最大400公斤的下壓力。

新車內(nèi)部采用了大量Alcantara材質(zhì)進行包裹，同時還擁有兩張貼合且包裹性十足的全碳纖維桶椅。同時還可選裝AMG賽道套裝，包含四點式賽車安全帶、滅火器和輕量化鈦合金防滾架。

新車采用了碳陶瓷剎車碟，輕量化的同時也有效抵御了熱衰減。同時新車匹配了一套米其林專為AMG GT Black Series開發(fā)的Pilot Sport Cup 2 R (MO1A)輪胎，尺寸為285/35 ZR19。

AMG成功地從這具4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機中壓榨出了730馬力的最大功率，峰值扭矩也提升至800?！っ?。在7速雙離合變速箱的加持下，新車可以在3.2秒內(nèi)由靜止加速至100公里/小時。（文/汽車之家 丁伯駿）