[汽車之家 資訊]  近日，我們從國(guó)內(nèi)相關(guān)渠道獲悉，邁凱倫旗下全新混動(dòng)超跑Artura將于2021年2月17日進(jìn)行全球首發(fā)。新車作為首款基于全新電氣化架構(gòu)打造的車型，將搭載一臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。此前，邁凱倫官方曾發(fā)布過(guò)新車預(yù)告圖與官方諜照?qǐng)D片。

『邁凱倫Artura(參數(shù)|詢價(jià))的專利圖』

　　此次我們也獲得了新車的專利圖，從專利圖上看，新車將繼續(xù)使用邁凱倫家族化的設(shè)計(jì)，車頭的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)更加復(fù)雜，并有更多的散熱開(kāi)口設(shè)計(jì)，帶來(lái)更多下壓力的同時(shí)也給車輛的制動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)了良好的冷卻效果。車身側(cè)面來(lái)看，新車線條依舊非常犀利，車身中部的進(jìn)氣開(kāi)口將會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)更多的空氣，新車也依舊采用中置布局。

　　而車尾部，新車尾燈將采用尺寸稍小的狹長(zhǎng)設(shè)計(jì)，整個(gè)尾部都采用了鏤空的散熱設(shè)計(jì)，此外新車還采用了中置雙出的排氣布局，更具運(yùn)動(dòng)感。而后包圍兩側(cè)配備了大尺寸的擴(kuò)散器，整體的分層設(shè)計(jì)也讓新車看上去更加飽滿。

『此前官方發(fā)布的預(yù)告圖』

　　動(dòng)力方面，新車將采用V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是邁凱倫首次使用6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。此前邁凱倫旗下所有的車型均搭載不同排量和功率調(diào)教的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而此次不僅是V6發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還加入了電動(dòng)機(jī)，變?yōu)榱嘶旌蟿?dòng)力系統(tǒng)，這將有助于新車在最大功率和最大扭矩方面得到一個(gè)質(zhì)的提升。但更多關(guān)于這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的具體參數(shù)，官方還沒(méi)有發(fā)布更多信息，就讓我們一起等待2月17日新車發(fā)布吧。

編輯點(diǎn)評(píng)：

『此前官方發(fā)布的路試諜照』

　　根據(jù)官方的描述，邁凱倫Artura將基于邁凱倫輕量化碳纖維架構(gòu)（MCLA）打造，官方在Sheffield地區(qū)耗資5000萬(wàn)英鎊修建了先進(jìn)的邁凱倫復(fù)合材料技術(shù)中心（McLaren Composites Technology Centre），以研發(fā)用于次時(shí)代混動(dòng)超跑的平臺(tái)架構(gòu)，未來(lái)邁凱倫還將基于該平臺(tái)推出更多電動(dòng)化超跑。（文/汽車之家 畢業(yè)）

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