[汽車之家 資訊]  “看前面，黑洞洞，定是那賊巢穴，待俺趕上前去，殺他個干干凈凈”這是大宅門白七爺最愛的一句京劇唱詞，影視劇中的他萬萬沒想到，名震京城的大宅門，最終走向了沒落。這種大起大落宛如今天的汽車股市，曾經一時間輝煌騰達，隨后卻是過眼云煙。

　　無論在什么市場，2020年汽車股票都是眾多投資者們津津樂道的，起死回生的蔚來、宛如火箭的特斯拉、大起大落的寧德時代、宣告破產的華晨集團，與此同時新晉者們還在爭前恐后的赴美赴港甚至國內A股上市。今天新聞組的十大FLAG就來大膽預測一下，2021年哪些風口浪尖上的汽車股可能有不錯的表現(xiàn)。當然這篇文章并非引導您進行投資，所以結果不作為參考。你看作者，宛如戲臺上的老將軍，背后插滿了FLAG。

　　既然是年度FLAG，我們更多還是從價值投資去考慮，去看一整年的發(fā)展。我們選取的是2021年股價會大漲30%-100%的可能品種。至于范圍我們從三個維度來進行預測，包括車企、電池供應商和供應鏈。最后，畢竟我們不是沃倫·巴菲特，不具備抄底的精準眼光（不然我就不會坐在這寫FLAG文章了），文內所選的這些企業(yè)基本都是行業(yè)龍頭或細分市場表現(xiàn)最佳，同時也有著自己的故事和護城河。此外我還是需要提醒您！投資有風險！入市需謹慎！本文以下股價均截止2021年1月26日。

● 2021年哪家車企的股票會漲：

特斯拉將繼續(xù)引領新造車勢力股票上漲
目前股價：880.80美元

　　毋庸置疑，特斯拉絕對是2020年最熱門的汽車股，股價累計上漲689%，成為世界上市值最高的汽車制造商，持有特斯拉18%股份的埃隆·馬斯克凈資產爆增1290億美元，宛如坐火箭一般在不到半年的時間里財富從全球第三升至第一。

　　1月11日，美國銀行上調特斯拉目標價至900美元，這也就意味著雖然特斯拉2020年未達成50萬輛（只差450臺）的銷量，甚至海外工廠進度受阻，但資本市場依然看好這家電動車企業(yè)。同時伴隨著2021年Model Y開始在中國市場交付，以及Model S長續(xù)航版本的推出和馬斯克本人對L5級自動駕駛研發(fā)的信息，我們有理由相信900美金/股絕不是特斯拉的天花板。作為參考，1月25日，特斯拉已經達到了880元的股價，未來能到多高，大家去想象吧。

蔚來講了一出非常好的故事
目前股價：59.99美元

　　特斯拉的股價飆升，在全球市場帶動了一系列電動車制造商股價上漲，其中蔚來汽車就是其一，李斌更是從“2019年最慘的人”變成了“2020年最幸福的人”。伴隨著2021 NIO DAY發(fā)布的多項“黑科技”，蔚來似乎在告訴世界：1、我不對標特斯拉，而是BBA；2、量產固態(tài)電池（并非全固態(tài)）、二代換電站、強大的算力平臺，我才是世界的蔚來。

　　雖然李斌也同時提出“對于蔚來今天的規(guī)模和整個公司的狀況來說，財務上并不是主要的壓力。”甚至發(fā)布的ET7要2022年四季度才能交付，但這并不影響部分投資者依然短期看好蔚來今后的表現(xiàn)，股價依然突破60美金/股。而資本市場當中，1月12日，花旗銀行將蔚來評級從“買入”下調為“中性”，但將其股價目標從每股46.40美元上調至68.30美元。如今蔚來的后續(xù)故事講出來了，市場也選擇了“讓子彈再飛一會”，李斌又要開始跟時間進行賽跑了。

比亞迪的全面發(fā)展將或將繼續(xù)提升市值
目前股價：254.22元

『比亞迪2020年從40多元漲到了目前的250元+』

　　伴隨著蔚來的股票大漲，其市值成功超越中國另一家電動車制造商——比亞迪，雖然后者在一年時間內股價從50元/股增長至如今的接近250元/股。伴隨著比亞迪漢在2020年上市，如今這款中大型純電動轎車已經月銷過萬，這在近幾年的中國品牌高端轎車產品當中上述首次，同時隨著比亞迪電池業(yè)務的增長和創(chuàng)新，以及國家繼續(xù)復制新能源產業(yè)（注意這里并不單指車企）相信它的股票價格會始終維持在高位。

長城汽車的轉型讓每一位尋常百姓都看得懂
目前股價：28.35港元

　　除了我們上面提到的新能源企業(yè)之外傳統(tǒng)車企就真的會沒落么？其實不然，我們能看到諸如豐田、大眾、通用等企業(yè)也在毫無保留的擁抱電動化，與此同時中國車企在電動化轉型上也是分毫不差，其中長城汽車近幾年的變化可謂最大，這也很好的體現(xiàn)在了它的港股市值上。

　　2020年長城汽車推出歐拉品牌、檸檬平臺、坦克平臺和咖啡平臺，曾經通過哈弗H6(參數|詢價)這只利潤奶牛撐起整個企業(yè)的它，正在向著平臺化、高端化、電動化、智能化轉型。雖然這也讓部分投資者擔心過企業(yè)的利潤是否都投在了黑洞般的研發(fā)當中，但我們認為長城的研發(fā)投入是為了贏下下一場車企之間的較量。

　　如今長城、哈弗、WEY、歐拉四大品牌產品換代推新頻繁，玩法也是令國人稱奇（大狗、初戀、坦克300），并且持續(xù)出口海外多個市場，誠然銷量的增長并不意味著利潤的攀升，但這或許只是時間上的問題，隨著哈弗在SUV領域市占率的提升，它有足夠的信心在接來下的幾年內回報投資者。

● 2021年哪家電池類供應商的股票會漲：

電動車賣得好，電池一定差不了
寧德時代：目前股價385.50元

　　電動車的制造逐年增加，背后動力電池的需求量更是大幅度增長。從全球統(tǒng)計數據來看，2020年全球動力電池在電動車上的裝機量達137GWh，同比增長17%，其中寧德時代連續(xù)第四年奪得冠軍位置，全年裝機量達34GWh，同比增長2%。

　　如果你在2020年年初購買了寧德時代的股票，那么截止2021年年初，那么你已經掙了約3倍，隨著車企與寧德時代的合作進一步加強，截至目前傳統(tǒng)車企中不乏一汽、東風、長安、吉利；新造車勢力包括蔚來、威馬、愛馳，甚至海外車企包括梅賽德斯-奔馳、寶馬和大眾等龍頭企業(yè)。與此同時，寧德時代也在電池研發(fā)方面發(fā)力，陸續(xù)申請了“一種固態(tài)電解質的制備方法”和“一種硫化物固態(tài)電解質片及其制備方法”兩種固態(tài)電池專利。所以伴隨著裝車量的增長以及固態(tài)電池研發(fā)后推出，我們預測，寧德時代的市值會在未來一段時間內繼續(xù)保持快速增長。

電池賣的好，鋰必然少不了
贛鋒鋰業(yè)：目前股價137.40元

　　此外LG化學、SK等電池企業(yè)也將會進一步加快追趕的速度，不過也就在鋰電池裝車輛增長的同時，上游鋰化工生產廠家也迎來了更多的訂單，我們以贛鋒鋰業(yè)為例，作為全球最大的金屬鋰生產商，2020年初贛鋒鋰業(yè)股票價格為38.73元/股，截止2020年初其股票價格已經達到140元/股，這當中也缺少不了像大眾這樣的企業(yè)直接與其簽訂10年訂單。

　　作為當下熱門鋰電池的上游供應鏈公司，贛鋒鋰業(yè)的市值增長并不出乎意料，目前贛鋒鋰業(yè)擁有氫氧化鋰產能3.1萬噸，在建產能5萬噸，未來氫氧化鋰產能將達到8.1萬噸，位居全球頭部位置。此外鋰原料的價格在2020年中（4萬元/噸）觸底反彈，截止2021年1月已經達到5.8萬元/噸，伴隨著原料價格的抬升以及需求的增加，相信以贛鋒鋰業(yè)為首的中國鋰金屬生產廠家的市值將得到攀升。

有了電動車，你還得有個充電樁
特銳德：目前股價38.63元

　　電動車和電池蓬勃發(fā)展的背后還有一個附加產業(yè)不能被忽視，那就是充電樁。隨著各級政府推動新能源產業(yè)，以及個人電動車消費者增加，充電樁的數量正在連年上漲，充電樁企業(yè)逐漸興起。根據之前的統(tǒng)計數據，截止2020年6月全國各類充電樁保有量達132.2萬個，其中公共充電樁55.8萬個，數量位居全球首位。

　　這當中特銳德（特來電）已經建成充電樁總數達29.6萬座，其中公共充電樁達16.9萬座。根據中國充電聯(lián)盟統(tǒng)計數據顯示，特來電在全國公共充電市場份額高達41%，充電終端規(guī)模及市場占有率均為國內第一。這也使得其股價在2020年年內已經實現(xiàn)翻倍，伴隨著2020年底多省市公布新能源發(fā)展路線，充電樁建設將繼續(xù)成為重中之重。所以我們也推測，在包括特來電在內的充電樁企業(yè)，還將迎來一次市值的上漲。

● 2021年哪家供應鏈的股票會漲：
科大訊飛：目前股價50.43元/股
均勝電子：目前股價27.85元/股
四維圖新：目前股價16.05元/股

　　作為汽車制造當中的一部分，汽車的供應鏈企業(yè)也在整個產品當中起到了重要的作用，隨著汽車向著智能化、網聯(lián)化發(fā)展，汽車零部件公司已經不拘泥于鋼鋁零件、輪胎、內飾等等，語音控制、自動駕駛等功能同樣需要零部件公司的幫助，而這些上游企業(yè)當中我們預測在2021年同樣會迎來市值的大漲，其中科大訊飛便是之一。

自動駕駛的背后，使勁的未必是汽車廠家，而是一個個你不知道的零部件公司

　　如果說截止今天你還沒用過汽車上的語音控制系統(tǒng)，那你真的有些落伍了，近幾年的中國品牌汽車大多配備可科大訊飛公司開發(fā)的整套語音互聯(lián)系統(tǒng)，除了最基礎的人機交互，更深層次的對話語義識別才是科大訊飛的強項，真正做到多個領域互聯(lián)的人工智能產品。除此之外，上面提到的均勝電子、四維圖新更是在自動駕駛的關鍵零部件領域有著較大的建樹。

　　而之所以選擇這些進入汽車領域供應商不久的供應鏈公司，其實主要原因在于，國家正在進行智能網聯(lián)汽車規(guī)劃。2020年11月2020世界智能網聯(lián)汽車大會開幕式上，中國《智能網聯(lián)汽車技術路線圖2.0》正式發(fā)布，在這以國家層面頒布的戰(zhàn)略級路線面前，汽車的能源方式已經不再是重點，路線指出了中國需要的是更多的智能汽車，而非簡單的新能源汽車。所以，直接改變汽車所帶來的出行方式，絕非某個汽車制造商，而是要兼顧智能網聯(lián)，兼顧自動駕駛技術的汽車廠家。

　　這也是諸如豐田這種大型汽車公司轉變?yōu)槌鲂蟹�務公司的根本目的，而每個汽車巨頭的背后，智能網聯(lián)零部件供應商的技術迭代，才能夠讓車企走的更穩(wěn)，所以我們預計隨著智能網聯(lián)汽車的發(fā)展，中國市場當中諸如科大訊飛、均勝電子、四維圖新等企業(yè)的市值將達到新的高度。

全文總結：

　　股票價格的背后，是一家一家企業(yè)的市值，一個企業(yè)的發(fā)展是否能大展宏圖不僅僅需要一個完美的故事，更需要一個堅實的城墻、一個鋒利的武器、一個對用戶的承諾。誠然資本市場的風向標并非你我能夠左右的，但一個企業(yè)發(fā)展的良好與否我們從點點滴滴當中還是能夠做到管中窺豹。最后我還是需要提醒您！投資有風險！入市需謹慎！好了我們預測的2021年10家股票大漲的企業(yè)，您是否同意呢？您看好當中的哪家呢？請在下方進行投票，新聞組2021年十大FLAG還在繼續(xù)！這戲還得繼續(xù)唱~況且累忒況且累忒況，哇呀呀呀呀�。ㄎ�/汽車之家 耿源）

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