更加夸張上汽大通MAXUS G50 PLUS官圖

耿源

2021年01月15日 14:12 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 近日，上汽大通MAXUS官方發(fā)布了上汽大通MAXUS G50(參數(shù)|詢價(jià)) PLUS的官圖，新車定位于家用市場，將于年內(nèi)正式上市。

　　上汽大通MAXUS G50 PLUS采用了一套全新的前臉設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵采用大面積鍍鉻裝飾元素，搭配全LED自動(dòng)頭燈，看起來更加具有視覺沖擊力。

　　秉承“浪尖藝術(shù)”設(shè)計(jì)理念，新車采用了更加自然的腰線設(shè)計(jì)，并且采用隱藏式車側(cè)立柱設(shè)計(jì)，營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。尾部設(shè)計(jì)上，全新的尾燈飾條增加“MAXUS”字樣，配以全新的后包圍及后擾流擴(kuò)散器等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，看起來更加時(shí)髦。

　　動(dòng)力方面，目前官方暫未公布新車的動(dòng)力細(xì)節(jié)，預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)提供1.3T和1.5T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率分別為163馬力和169馬力。峰值扭矩230�！っ缀�250牛·米。該車匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雖然2020年MPV市場整體表現(xiàn)不佳，但這當(dāng)中面向家庭與商務(wù)市場的MPV還是表現(xiàn)不錯(cuò)的。作為國內(nèi)對(duì)MPV市場布局較為完全的上汽大通MAXUS自然也不會(huì)落下，MAXUS G50 PLUS的推出將進(jìn)一步提升產(chǎn)品實(shí)力，更好的吸引家庭用戶。（文/汽車之家耿源）

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大通G50 2019款 1.5T 自動(dòng)豪華版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.61秒	38.68米	9.60升
測試文章：欠一點(diǎn)溫柔測試2019款上汽大通G50
評(píng)測編輯-鄭雷：	上汽大通G50車身尺寸接近本田奧德賽，這使得它有著不錯(cuò)的乘坐空間，日常家用的話可以滿足大部分人的空間需求。不過，它的行駛表現(xiàn)確實(shí)弱了一些，動(dòng)力響應(yīng)慢、變速箱平順性較差，這兩點(diǎn)是它急需提升的。
評(píng)測編輯-謝玥：	新車整體的造型設(shè)計(jì)還是很年輕的，車內(nèi)的配置和空間對(duì)于一個(gè)家庭用車而言很不錯(cuò)。當(dāng)然需要在未來改進(jìn)的地方也很多，主要集中在兩點(diǎn)，第一是行駛的質(zhì)感，第二是做工細(xì)節(jié)，我相信這些問題改進(jìn)之后，它會(huì)贏得更多消費(fèi)者的青睞。
評(píng)測編輯-梁奇：	同價(jià)位的MPV產(chǎn)品也是不少，廣汽傳祺GM6、吉利嘉際等產(chǎn)品都有著很高人氣。相比之下，上汽大通G50在熱度上并無優(yōu)勢，想要?dú)⒊鲋貒⒎且资�。整體來看，大通G50的優(yōu)勢在于空間和性價(jià)比，除此之外，它還可以兼顧一定的商務(wù)用途，這也是其它對(duì)手并不具備的特質(zhì)。

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