[汽車之家 資訊]  日前PSA集團(tuán)公布了2020年全年的銷量成績(jī)，在新冠肺炎疫情的背景下，該集團(tuán)在2020年實(shí)現(xiàn)了全球銷量250萬輛。不過相比于2019年350萬輛的成績(jī)，同比下滑28.5%。

『天逸 C5 AIRCROSS(參數(shù)|詢價(jià))』

　　中國(guó)市場(chǎng)方面，集團(tuán)在華銷量從9月份開始實(shí)現(xiàn)了持續(xù)的環(huán)比增長(zhǎng)，2020年12月單月銷量也比2019年12月有同比增長(zhǎng)�？傮w來說，經(jīng)歷低谷之后，東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致兩個(gè)品牌都在加速恢復(fù)中。根據(jù)神龍集團(tuán)公布的數(shù)據(jù)，其12月銷量同比增長(zhǎng)15.8%，環(huán)比增長(zhǎng)12.9%，其中雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS、標(biāo)致4008兩款SUV是其主銷車型。

『DS 9』

　　DS品牌方面，其已啟動(dòng)在中國(guó)市場(chǎng)的全新商業(yè)模式并在華設(shè)立了全資的運(yùn)營(yíng)及銷售機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)的工作重點(diǎn)將聚焦于在華本地生產(chǎn)及進(jìn)口的DS車型。DS 9車型預(yù)計(jì)將于2021年上半年在華上市。

　　全球市場(chǎng)方面，在印度、太平洋、東歐以及俄羅斯地區(qū)，PSA集團(tuán)的市占率均得到提升，其中東歐和俄羅斯地區(qū)的銷量還獲得了增長(zhǎng)。在核心的歐洲市場(chǎng)，其下半年的銷量相比上半年增長(zhǎng)了40%，在本土法國(guó)市場(chǎng)的地位依舊強(qiáng)勢(shì)。

　　PSA集團(tuán)在今年進(jìn)一步發(fā)展了線上銷售。其中2020年下半年，PSA集團(tuán)在歐洲平均每個(gè)月通過線上銷售模式售出4000輛，全年則達(dá)到了40000輛。根據(jù)規(guī)劃，PSA集團(tuán)計(jì)劃2021年在歐洲達(dá)成10萬輛的線上銷售成績(jī)。

『東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV』

　　電氣化方面，目前該集團(tuán)在全球范圍內(nèi)有17款電動(dòng)化車型供消費(fèi)者選擇。早2021年底，PSA集團(tuán)的電氣化產(chǎn)品組合將會(huì)包括23款車型，其中有6款全新的電氣化車型將在2021年陸續(xù)推出。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為全球汽車市場(chǎng)的重要組成部分，PSA集團(tuán)在2020年經(jīng)歷了“V”字發(fā)展，前半年受到疫情的影響在銷售上遇到很大的阻力，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同樣困難重重。但是在下半年，PSA集團(tuán)的銷量得到了快速的恢復(fù)，國(guó)內(nèi)銷量也因?yàn)椤拔逍氖刈o(hù)”等計(jì)劃以及優(yōu)惠政策的推出實(shí)現(xiàn)了環(huán)比增長(zhǎng)。不過目前來看，其兩大品牌在國(guó)內(nèi)的銷量水平依舊處于不高的水平，隨著2021年新款天逸、新款C3-XR、新款4008/5008、全新C5等車型即將上市，我們期待法系品牌在2021年能夠再次回到快車道上。（文/汽車之家 陳浩）

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