[汽車之家 行業(yè)] 在2020年最后一天，吉利控股集團官方微信公眾號發(fā)布了董事長李書福的新年致辭，在致辭中李書福提到，在2021年吉利汽車成功登錄科創(chuàng)板后，或許將重啟吉利汽車與沃爾沃合并重組的討論，這也被視為兩家企業(yè)進一步緊密合作的體現(xiàn)。此舉有利于打造一個更強大、更具競爭力的全球企業(yè)集團，以應對未來更多的變革與挑戰(zhàn)。
2010年，吉利斥資18億美元收購沃爾沃全部股權，此后吉利汽車與沃爾沃在研發(fā)、采購等領域的合作相當緊密，不僅聯(lián)合研發(fā)了模塊化架構CMA超級母體，還聯(lián)合成立了領克品牌以及技術研發(fā)中心。不過在上述合作進行的過程中，沃爾沃的獨立性始終很強，財務也未與吉利并表。
2020年2月10日，沃爾沃曾發(fā)布公告稱正在籌劃與吉利汽車進行業(yè)務重組。重組后的資產(chǎn)將納入吉利汽車香港上市公司，并考慮未來在瑞典上市。此消息一出，外界嘩然。而當時吉利汽車方面也迅速給出回應，稱將通過業(yè)務重組形成一個更強大的新集團，進一步體現(xiàn)規(guī)模優(yōu)勢，整合專業(yè)能力和資源，引領行業(yè)變革。
『星瑞』
但在合并談判的過程中，吉利汽車宣布了申請科創(chuàng)板上市的計劃，緊接著沃爾沃就發(fā)布公告稱，由于吉利汽車計劃在A股科創(chuàng)板掛牌上市，雙方的合并計劃已經(jīng)暫時擱置，并預計在2020年秋季重新恢復談判。當時沃爾沃方面還特地強調，一旦吉利汽車完成上市相關事宜，雙方就會恢復談判。
編輯點評：
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，沃爾沃（僅國產(chǎn)車型）在2020年1-11月實現(xiàn)累計銷量131027輛，同比增長12.3%；而吉利汽車實現(xiàn)累計銷量1166015輛，同比下滑5.3%。我們不妨暢想一下，當吉利汽車所主導的PMA電動架構以及其他電動化技術在沃爾沃旗下產(chǎn)品陣容中大規(guī)模應用；同時沃爾沃領先的智能網(wǎng)聯(lián)技術大量引入吉利汽車，雙方更加親密無間的合作絕對能迸發(fā)出恐怖的能量，會讓大部分車企畏懼。（文/汽車之家 陳燦）
