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[汽車之家新能源] 日前，極星Polestar（下文簡(jiǎn)稱極星）官方采用LCA生命周期評(píng)估法，該評(píng)估方式能將車輛在生產(chǎn)與使用周期的碳排放量進(jìn)行整合計(jì)算。對(duì)于極星的產(chǎn)品而言，在其整個(gè)生命周期內(nèi)，該方法可以最大程度的減小純電動(dòng)車的碳排放量，從而降低對(duì)環(huán)境的污染。

據(jù)悉，極星在使用LCA生命周期評(píng)估法后，率先對(duì)Polestar 2(參數(shù)|詢價(jià))的碳排放量進(jìn)行了公布。官方通過(guò)該評(píng)估方式對(duì)車輛在生產(chǎn)過(guò)程中和使用20萬(wàn)公里后所產(chǎn)生的碳排放量進(jìn)行相加，其Polestar 2的總碳排放量減少至27噸，而傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型的總碳排放量約為58噸。

對(duì)于傳統(tǒng)能源向清潔能源轉(zhuǎn)型的問(wèn)題上，全球的低碳、無(wú)碳目標(biāo)是一致的，并且目前部分汽車品牌也都在宣布其停售燃油車時(shí)間點(diǎn)，可見(jiàn)節(jié)能減排勢(shì)在必行，倡導(dǎo)低碳生活也是我們急需建立的綠色生活方式。（文/汽車之家 蔡思卓）