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經(jīng)典旅行 海外新款寶馬5系旅行實(shí)車首發(fā)
畢業(yè)
畢業(yè)
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-12-17 12:50
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[汽車之家新車首發(fā)]近日,我們?cè)诤M馀臄z到了一組中期改款的寶馬5系旅行版的實(shí)車圖。新車在外觀方面保持了新款5系轎車的設(shè)計(jì)思路,車身則采用了經(jīng)典的旅行車車身形式。此前,老款的寶馬5系旅行版曾短暫的進(jìn)口過(guò)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),讓部分“瓦罐迷”非常欣喜。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2021款 520d xDrive Touring

寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2021款 520d xDrive Touring

外觀方面,新車采用了寶馬標(biāo)志性的雙腎前格柵設(shè)計(jì),兩側(cè)的LED大燈組與之相結(jié)合形成了一體式的設(shè)計(jì)感,提升了車頭的視覺(jué)寬度。新車前包圍采用了三分式設(shè)計(jì),造型動(dòng)感時(shí)尚,提升了新車車頭的整體質(zhì)感。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2021款 520d xDrive Touring

寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2021款 520d xDrive Touring

車身側(cè)面,新車采用了標(biāo)準(zhǔn)的旅行車的車身形式,前后比例非常協(xié)調(diào),并讓整車看起來(lái)非常龐大。新車腰線貫穿車身,搭配稍寬出車身前后翼子板、雙五輻式輪圈與紅色的制動(dòng)卡鉗,使其運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)烈。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2021款 520d xDrive Touring

寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2021款 520d xDrive Touring

寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2021款 520d xDrive Touring

車尾部分,新車配備了后雨刷器,兩側(cè)尾燈內(nèi)部還采用了黑底設(shè)計(jì),更顯時(shí)尚感。新車后包圍中間搭配了一個(gè)小型的擴(kuò)散器裝飾,并采用了雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì)。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2021款 520d xDrive Touring

寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2021款 520d xDrive Touring

寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2021款 520d xDrive Touring

內(nèi)飾部分,新車中控臺(tái)造型稍偏向駕駛員一側(cè),并有大量的銀色覆蓋件裝飾,中控臺(tái)層次分明,整體設(shè)計(jì)上中規(guī)中矩。同時(shí),新車還采用了全液晶儀表盤與M版的三輻式多功能方向盤,搭配懸浮式設(shè)計(jì)的中控多媒體顯示屏以及經(jīng)典的“雞腿型”電子換擋桿,讓新車內(nèi)部整體的科技感得到提升。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2021款 520d xDrive Touring

寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2021款 520d xDrive Touring

動(dòng)力方面,我們拍攝到的車輛為520d xDrive Touring版本,該車將搭載2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率190馬力,最大扭矩400?!っ?,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱與四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評(píng):

對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),旅行車的受眾還是屬于小眾群體,雖然有很多人對(duì)旅行車充滿了向往,但是就國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的反響來(lái)說(shuō),并不盡如人意。雖然現(xiàn)在有不少?gòu)S商把海外的旅行版演變成“跨界旅行車”引進(jìn)國(guó)內(nèi),但想要在國(guó)內(nèi)這個(gè)大市場(chǎng)中,讓旅行車的細(xì)分市場(chǎng)得到認(rèn)可,還是需要相當(dāng)一段長(zhǎng)的時(shí)間。(文/汽車之家 畢業(yè))

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寶馬5系(進(jìn)口)
寶馬5系(進(jìn)口)
43.99-52.59萬(wàn)
4.44
2025/9/25 23:58:33