[汽車之家 行業(yè)] 日前，采埃孚宣布建立全球軟件中心，并發(fā)布了中間件。據(jù)悉，采埃孚開發(fā)的中間件將會(huì)在2024年開始搭載于量產(chǎn)車型上。
在未來汽車平臺(tái)中，電氣和電子的體系架構(gòu)（E/E體系架構(gòu)）將發(fā)生巨大變化。軟件功能從分散式控制器轉(zhuǎn)向只有幾個(gè)專用域控制單元（DCU）的集中系統(tǒng)。所有這些軟件應(yīng)用程序都將得益于一個(gè)順暢的中間件集成平臺(tái)，以處理系統(tǒng)的集成。采埃孚開發(fā)的中間件就是一個(gè)綜合的軟件平臺(tái)，它的開發(fā)與應(yīng)用軟件的研發(fā)緊密相連，例如自主駕駛、集成式安全系統(tǒng)、車輛運(yùn)動(dòng)控制以及電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等領(lǐng)域。
面對(duì)智能化的未來汽車，采埃孚在軟件、功能和智能系統(tǒng)中也在不斷加大投入。采埃孚宣布明年將成立其全球軟件中心。這個(gè)軟件中心的開發(fā)與應(yīng)用軟件的研發(fā)緊密相連，例如自主駕駛、集成式安全系統(tǒng)、車輛運(yùn)動(dòng)控制以及電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等領(lǐng)域。
編輯點(diǎn)評(píng)：
采埃孚作為著名零部件供應(yīng)商，大家盡可能對(duì)于它的變速箱十分熟悉。不過隨著汽車行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)變，采埃孚在車輛運(yùn)動(dòng)控制、集成式安全系統(tǒng)、自主駕駛以及電驅(qū)動(dòng)等領(lǐng)域也在加大投入，以此在新的時(shí)代仍能保持競(jìng)爭(zhēng)力?？梢钥闯?，行業(yè)的變革正在改變著產(chǎn)業(yè)鏈中的所有企業(yè)。（文/汽車之家 陳浩）