寶馬首搭？麥格納發(fā)布全新駕駛輔助系統(tǒng)
[汽車(chē)之家 資訊] 日前，麥格納官方正式發(fā)布基于Mobileye EyeQ5打造的全新駕駛輔助系統(tǒng)，據(jù)悉該套駕駛輔助系統(tǒng)將首先在某歐洲豪華品牌車(chē)型上搭載。鑒于麥格納多年來(lái)和寶馬良好的合作關(guān)系，不排除該系統(tǒng)會(huì)首先使用在寶馬車(chē)型上。
據(jù)悉，麥格納第五代一體式駕駛輔助系統(tǒng)將前視攝像頭和相關(guān)的軟件系統(tǒng)集成在單一組件中，簡(jiǎn)化安裝、降低成本，有助于讓它被應(yīng)用在更多的車(chē)型上。這套系統(tǒng)將會(huì)為駕駛員提供包含自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)以及行人檢測(cè)在內(nèi)的多項(xiàng)功能。官方表示，這個(gè)攝像頭的拍攝角度為120度，分辨率為800萬(wàn)像素。
目前，麥格納打造的輔助系統(tǒng)已經(jīng)覆蓋全球250多款車(chē)型中。麥格納官方表示，其開(kāi)發(fā)的ADAS技術(shù)一直建立在汽車(chē)攝像頭技術(shù)的基礎(chǔ)上，在過(guò)去的15年中，它在美國(guó)獲得了超過(guò)500項(xiàng)專(zhuān)利。
編輯點(diǎn)評(píng)：
麥格納此次發(fā)布的全新駕駛輔助系統(tǒng)最大的特點(diǎn)就是較高的集成性，一體化的設(shè)計(jì)讓它更容易被安裝在各個(gè)品牌的車(chē)型上，成本也更加低廉。麥格納對(duì)于L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)的市場(chǎng)十分看重，并立志在這個(gè)市場(chǎng)要占據(jù)大部分份額，此次發(fā)布的一體化駕駛輔助系統(tǒng)將助力其達(dá)成這個(gè)目標(biāo)。（編譯/汽車(chē)之家 陳浩）
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