[汽車之家 新聞]  2020廣州車展即將于11月20日正式開幕，在開幕前的探館期間，我們提前拍攝到了零跑C11的實(shí)車。新車和之前公布的C-more(參數(shù)|詢價(jià))概念車的整體風(fēng)格類似，內(nèi)飾部分則采用了全新的設(shè)計(jì)，使用了三個(gè)屏幕的布局形式，突顯整車動(dòng)感、前衛(wèi)的定位。

　　由于展車還處在卸車狀態(tài)，我們并未獲得新車的前臉照片。不過從新車的側(cè)面來看，其整體設(shè)計(jì)與零跑C-more概念車頗為相似，大尺寸輪圈與側(cè)裙的鍍鉻飾條相搭配。尾部方面，新車采用了牌照架下置的設(shè)計(jì)，后備廂蓋兩側(cè)的LOGO說明了新車的身份。

『上圖為零跑C-more概念車』

『上圖為零跑C-more概念車』

　　回顧此前的內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖，新車采用了全新的設(shè)計(jì)，最大的變化就是采用了三個(gè)橫屏的布局形式，在儀表臺(tái)、中控臺(tái)和副駕駛前方均有一個(gè)屏幕，尺寸分別為10英寸、13英寸和10英寸。雙幅式方向盤加上橢圓形的出風(fēng)口設(shè)計(jì)，營造了簡潔不乏科技感的設(shè)計(jì)風(fēng)格。座椅方面，新車采用一體式設(shè)計(jì)，座椅和方向盤都將采用Nappa真皮，前后排座椅均配備座椅加熱功能。

　　代號(hào)為C11的新車為零跑汽車第三款量產(chǎn)車型，也是C平臺(tái)首款車型，電池容量90kWh，預(yù)計(jì)續(xù)航里程為600km。根據(jù)零跑汽車規(guī)劃，C平臺(tái)未來還會(huì)有純電動(dòng)轎車C01的生產(chǎn)計(jì)劃，預(yù)計(jì)在2022年和大家見面。據(jù)悉，零跑C11根據(jù)動(dòng)力布局不同，分為兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本，其中四驅(qū)版本車型最大功率400kW，最大扭矩720N·m，0-100km/h的加速時(shí)間在5秒左右。新車還配備了“Leap Pilot 智能駕駛系統(tǒng)”，可實(shí)L3級(jí)智能駕駛功能，并可后續(xù)通過OTA升級(jí)到L4級(jí)別。（文/汽車之家 姜澈）

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