[汽車之家新車首發(fā)] 在剛剛開幕的2020年廣州車展上，全新國產(chǎn)豐田RAV4榮放雙擎E+，新車搭載了由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)。據(jù)悉，新車或在長春工廠進行投產(chǎn)，并將于2021年上半年上市。
新車整體設計基本延續(xù)了RAV4榮放燃油版的造型，只是在細節(jié)之處略有調整，首先，車頭采用了豐田藍色車標，表示車輛采用了混合動力。其次，前格柵采用了黑色網(wǎng)狀樣式，視覺效果更為硬朗，保險杠兩側的霧燈區(qū)域則采用了LED光源。
內(nèi)飾方面，新車與燃油版基本保持一致，僅針對儀表盤和液晶屏幕的UI界面進行了重新設計。配置方面，海外版車型將配備具有TSS 2.0系統(tǒng)的多項主動安全系統(tǒng)，同時像帶AFS功能的LED前大燈、主駕座椅記憶、座椅加熱、全景天窗、方向盤加熱、抬頭顯示等都可以進行選配。
動力方面，豐田RAV4插混版搭載由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)。其中2.5L發(fā)動機最大功率為178馬力，外加電動機，綜合功率高達306馬力（225千瓦），0-100km/h的加速時間僅為7.4秒。官方公布的純電續(xù)航為80km，同時還將配備四驅系統(tǒng)。
編輯點評：
RAV4榮放插電混動車型海外版最早于2019洛杉磯車展上正式亮相，而國產(chǎn)版的車型則相對滯后。早在去年底，關于豐田RAV4榮放插混版將實現(xiàn)國產(chǎn)化的消息便已經(jīng)傳開。憑借2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，使其性能更加出眾。伴隨著當下新能源汽車市場的需求不斷旺盛，新車的到來將進一步提升市場競爭力。（文/汽車之家 周翱）