[汽車(chē)之家 新能源]  威馬EX5(參數(shù)|詢(xún)價(jià))近一個(gè)月連續(xù)四起起火事件，讓各大電動(dòng)車(chē)車(chē)主群炸開(kāi)了鍋，隨后威馬汽車(chē)發(fā)布召回新聞，更是給這一系列的事件添了一把火。因電芯品質(zhì)發(fā)酵而來(lái)的一些問(wèn)題，讓包括威馬汽車(chē)車(chē)主在內(nèi)的眾多電動(dòng)車(chē)車(chē)主一時(shí)間有些“惶恐”，流言、真相滿(mǎn)天飛，起火和召回有沒(méi)有關(guān)系？召回涉及哪些車(chē)型？威馬為何選擇多家電芯供應(yīng)商？為此汽車(chē)之家也在第一時(shí)間追問(wèn)威馬汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行求證。

事件速覽：

　　根據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道今年9月，溫州一輛威馬EX5發(fā)生起火，10月5日、13日威馬汽車(chē)在福建省邵武市投放的威馬EX5運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，發(fā)生兩起起火燃燒，隨后威馬配合相關(guān)部門(mén)進(jìn)行了調(diào)查。緊接著在10月27日，北京市中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所內(nèi)，一輛威馬EX5伴底部冒著濃煙起火，據(jù)網(wǎng)友反饋，車(chē)輛還發(fā)生了爆炸，事件后經(jīng)過(guò)汽車(chē)之家了解，涉事車(chē)輛同樣為一輛運(yùn)營(yíng)車(chē)。

　　隨后國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布公告稱(chēng)，威馬汽車(chē)向其備案了召回計(jì)劃，決定自2020年10月28日起，召回被配了電芯型號(hào)為ZNP3914895A-75A的2020款威馬EX5，共計(jì)1282輛。此外，威馬和電芯供應(yīng)商中興高能技術(shù)都就召回發(fā)布聲明，其中中興高能技術(shù)承認(rèn)福建省兩起起火車(chē)輛的電池電芯為他家供應(yīng)，但北京市發(fā)生的威馬汽車(chē)起火事件，涉事車(chē)輛搭載的并非高能技術(shù)的電池。

『圖為威馬汽車(chē)召回聲明』

問(wèn)題1：此次車(chē)輛召回是否與近期車(chē)輛起火事件有關(guān)？

　　在召回文件中，官方表示車(chē)輛召回的原因是“由于電芯供應(yīng)商在生產(chǎn)過(guò)程中混入了雜質(zhì)，并產(chǎn)生異常析鋰，在極端情況下可能導(dǎo)致電芯短路，引發(fā)動(dòng)力電池?zé)崾Э�，存在安全隱患�！倍�制造這批問(wèn)題電池的供應(yīng)商中興高能方面，則表明在福建省發(fā)生的兩起起火事故的車(chē)型采用了自家生產(chǎn)的電池，目前正全力配合質(zhì)監(jiān)部門(mén)以及威馬汽車(chē)做事故調(diào)查。

『圖為網(wǎng)曝中興高能公司的聲明』

　　值得一提的是，在10月27日北京市海淀區(qū)發(fā)生的那場(chǎng)起火事故，根據(jù)中興高能的聲明，并非采用了本次召回中的問(wèn)題電池，應(yīng)是由另一家電池供應(yīng)商提供。因此，該車(chē)的自燃原因或許并不適用于本次召回聲明中所表述的異常析鋰問(wèn)題。威馬向我們表示：“目前正全力配合公安、消防及相關(guān)監(jiān)管部門(mén)開(kāi)展事故調(diào)查，后續(xù)結(jié)果將第一時(shí)間公布�！�

問(wèn)題2：本次召回的車(chē)輛涉及哪些車(chē)型，交付時(shí)間大概是在什么時(shí)候？

　　官方向我們介紹了本次主動(dòng)召回的威馬車(chē)輛皆為2020款，采用了型號(hào)為ZNP3914895A-75A的電池，共計(jì)1282輛，生產(chǎn)日期介于2020年6月8日至2020年9月23日之間，至于具體車(chē)型官方并未給出明確答復(fù)。

問(wèn)題3：將以何種方式告知車(chē)主召回信息，如何抵消其它非召回車(chē)輛車(chē)主的擔(dān)憂(yōu)？

　　事件發(fā)生以來(lái)，我們從網(wǎng)絡(luò)上了解到有部分車(chē)主以及意向購(gòu)買(mǎi)威馬汽車(chē)的消費(fèi)者表現(xiàn)出了擔(dān)憂(yōu)情緒，因此我們也針對(duì)善后問(wèn)題問(wèn)詢(xún)了官方人員。據(jù)了解，威馬汽車(chē)目前已經(jīng)“通過(guò)智能交互系統(tǒng)，精確定位了風(fēng)險(xiǎn)車(chē)輛并推送和告知用戶(hù)相關(guān)服務(wù)信息。同時(shí)，還通過(guò)云端智能呼叫功能，以及電話(huà)、短信、微信、掛號(hào)信、小威隨行 APP 等方式主動(dòng)聯(lián)系用戶(hù)，邀約完成召回。”

　　至于未收到邀約的用戶(hù)，則代表不在此次車(chē)輛召回范圍之內(nèi)。目前，尚沒(méi)有證據(jù)表明非本次召回的車(chē)輛在動(dòng)力電池方面存在問(wèn)題，因此我們也建議未受影響的車(chē)主不用過(guò)于擔(dān)心自身車(chē)輛存在問(wèn)題。

問(wèn)題4：召回后車(chē)輛如何處理？對(duì)于受影響的用戶(hù)是否有補(bǔ)償措施？

　　相信很多網(wǎng)友都在關(guān)心，威馬將如何處理這些被召回的車(chē)型。我們從官方了解到，威馬汽車(chē)將通過(guò)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換其他電芯品牌的動(dòng)力電池包，從而排除可能存在的風(fēng)險(xiǎn)。

問(wèn)題5：威馬為何要采用多個(gè)電池供應(yīng)商？

　　根據(jù)產(chǎn)品公告顯示，威馬召回的車(chē)型所搭載的電芯，來(lái)自供應(yīng)商中興高能技術(shù)，這一批車(chē)型采用的是中興高能生產(chǎn)的75Ah的三元鋰電池，型號(hào)為ZNP3914895A-75A。中興高能技術(shù)是中興通訊的全資子公司，專(zhuān)注于新能源乘用車(chē)動(dòng)力電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售服務(wù)。目前量產(chǎn)主要為NCM622配比的三元鋰單體電芯。

　　據(jù)國(guó)內(nèi)多家媒體爆料，從下半年開(kāi)始，該公司就有拖欠供應(yīng)商賬款，最近有申請(qǐng)主動(dòng)破產(chǎn)的傳聞。事件發(fā)生后，有聲音質(zhì)疑威馬汽車(chē)的動(dòng)力電池供應(yīng)商有些“雜亂”，不利于電池質(zhì)量的統(tǒng)一管控。

　　在電池質(zhì)量管控方面，威馬汽車(chē)向我們表示其采用的均為合格的優(yōu)質(zhì)電芯產(chǎn)品，整個(gè)電池包系統(tǒng)在出廠(chǎng)前經(jīng)歷了66項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，包含56項(xiàng)電池包測(cè)試及10項(xiàng)整車(chē)級(jí)別測(cè)試，因此能夠保證電池包系統(tǒng)以及整車(chē)的安全性。但并未解釋為何在如此嚴(yán)苛的測(cè)試下，依然出現(xiàn)了如今的起火事件。

全文總結(jié)：

　　本來(lái)威馬汽車(chē)在本次事件前，在過(guò)去幾個(gè)月實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量環(huán)比7連增，同時(shí)季度銷(xiāo)量也再創(chuàng)新高。然而本次起火以及召回事件，無(wú)疑會(huì)對(duì)品牌口碑產(chǎn)生不利影響。至于采取何種措施保證未來(lái)不會(huì)再次發(fā)生類(lèi)似的事故，以及如何重塑品牌形象，是威馬汽車(chē)接下來(lái)需要認(rèn)真考慮的事情。同時(shí)，此次事件給整個(gè)行業(yè)再次敲響警鐘，電池安全問(wèn)題不容忽視。（文/汽車(chē)之家 姜田雙、胡永彬）

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