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能耗降低7%-9% 萬(wàn)向發(fā)布兩擋電驅(qū)系統(tǒng)
張文浩
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-10-14 13:32
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[汽車(chē)之家新能源]日前,有媒體報(bào)道,在10月13日開(kāi)幕的第十一屆廣州國(guó)際新能源汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)期間,萬(wàn)向集團(tuán)公司發(fā)布了兩擋電驅(qū)動(dòng)系列產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品采用第三代混合同步電機(jī)與集成式兩擋變速箱,WLTP工況下系統(tǒng)效率近90%,降低整車(chē)能耗7%-9%,兼顧動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

汽車(chē)之家

本次發(fā)布的兩擋電驅(qū)動(dòng)系列產(chǎn)品由萬(wàn)向集團(tuán)公司研究院自主研發(fā),具有高壓、高速、兩擋齒輪箱及其控制技術(shù)四大特點(diǎn)。其中,800V SiC(碳化硅)高壓系統(tǒng)可大幅降低系統(tǒng)能量損耗和電動(dòng)車(chē)充電時(shí)長(zhǎng);第三代混合同步電機(jī)功率密度4.8kW/kg,其最高效率達(dá)97.5%;兩擋變速箱及其先進(jìn)控制策略顯著提高了整車(chē)的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性。

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在產(chǎn)品方面,基礎(chǔ)NPE150平臺(tái)覆蓋電機(jī)輸出功率在150kW以下的車(chē)型,適用于微型車(chē)、小型車(chē)以及緊湊型車(chē);旗艦NPE200平臺(tái)支持電機(jī)輸出功率在200kW范圍內(nèi)的車(chē)型,其理論扭矩傳遞上限超4000N·m,定位面向緊湊級(jí)及以上高端車(chē)型。預(yù)計(jì)到2025年,萬(wàn)向集團(tuán)將量產(chǎn)電驅(qū)動(dòng)系列產(chǎn)品超過(guò)100萬(wàn)套。(消息來(lái)源:auto.gasgoo;文/汽車(chē)之家 張文浩)

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