北京車展探館：上汽大通MAXUS EUNIQ 7
[汽車之家 新聞] 近日，在2020北京車展開幕前夕，我們拍攝到了一組上汽大通MAXUS EUNIQ 7(參數(shù)|詢價(jià))的實(shí)車圖。這是一款基于G20打造的氫燃料電池MPV車型，也是上汽大通MAXUS品牌繼FCV80之后推出的第二款量產(chǎn)燃料電池乘用車，該車將于車展期間正式上市。
作為首款高端氫燃料電池MPV，EUNIQ 7集上汽集團(tuán)全球領(lǐng)先的第三代燃料電池技術(shù)于一身，兼具安全性高、加氫速度快、續(xù)航里程長、科技含量高等諸多亮點(diǎn)。
從外觀上看，EUNIQ 7與汽油版G20差別不大，只是前臉造型有所變化。該車定位于中大型MPV，車身兩側(cè)采用側(cè)滑門設(shè)計(jì)和電動(dòng)升降車窗。尾部造型簡潔，且與G20保持一致，尾燈依然采用LED燈帶的設(shè)計(jì)。整車采用2+2+3的布局形式，與主流MPV車型一致。我們看到的這輛EUNIQ 7采用雙色車身設(shè)計(jì)，無處不凸顯出新能源汽車的特點(diǎn)。
新車內(nèi)飾造型與配置等方面也與燃油版G20保持一致。全液晶儀表和中控屏觸屏不僅提升了整車的科技感，交互表現(xiàn)和智聯(lián)功能也都不錯(cuò)。扶手箱和中央通道為懸浮式設(shè)計(jì)，很有設(shè)計(jì)感。
動(dòng)力方面，氫燃料電池車的動(dòng)力系統(tǒng)由電化學(xué)發(fā)電裝置、儲(chǔ)氫儲(chǔ)電設(shè)備、電驅(qū)系統(tǒng)等組成，其中驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率約為150千瓦，儲(chǔ)氫罐可裝載約6.4公斤的高壓氫氣，僅需3-5分鐘即可加滿，整套動(dòng)力及儲(chǔ)能系統(tǒng)在NEDC綜合工況下的最長續(xù)航里程將大于600公里。此外系統(tǒng)在-30℃低溫下依然可以運(yùn)行，采用電堆余熱供暖，低溫下里程無衰減。（文/汽車之家 翁萌）
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