[汽車之家 新聞] 日前，德國汽車供應商馬勒表示，欲計劃全球裁員7600人，旨在加速重組行動以應對疫情帶來的行業(yè)衰退。
馬勒董事會主席Joerg Stratmann表示：“當前，我們正面臨著前所未有的一場危機。雖然經(jīng)濟衰退，但作為轉型的一部分，我們必須不斷推動和投資未來主要領域，擁有正確的技術和產(chǎn)品系列，我們才能一直保持市場競爭力。因此現(xiàn)在持續(xù)降低成本、努力進一步實現(xiàn)戰(zhàn)略目標是非常重要的。目前公司所做的產(chǎn)能調(diào)整還不夠?！彼a充稱，汽車市場近年內(nèi)都不會恢復至疫情前水平。
馬勒全面評估了旗下各個業(yè)務部門和地區(qū)，管理層現(xiàn)在將與勞工代表就其遍及全球的7600個“超額”職位進行談判。其中，歐洲約占3700個職位被裁，大概約2000個位于德國。根據(jù)《汽車新聞數(shù)據(jù)中心》的數(shù)據(jù)顯示，北美市場為該公司貢獻了約28%的年營業(yè)收入。
馬勒生產(chǎn)各種零部件，如活塞系統(tǒng)、氣缸、氣門、空氣和液體管理系統(tǒng)以及起動器、交流發(fā)電機和電力電子產(chǎn)品。2019年該公司全球汽車業(yè)務銷售額為120億美元，該公司在30多個國家雇傭了7.7萬名員工。
編輯點評：
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的技術不斷升級，使其下游零部件市場的競爭環(huán)境愈加嚴峻。而自去年起，馬勒便開始展開一系列的措施，全面實現(xiàn)降本和重組項目。尤其當下受到疫情的影響，無疑使是加大了企業(yè)生存現(xiàn)狀的緊迫性。由此，不得不啟用裁員措施，實現(xiàn)企業(yè)自救。（消息來源：autonews；編譯/汽車之家 李娜）