[汽車之家新聞] 日前，有海外媒體報(bào)道，比亞迪在巴西成立的一家新電池生產(chǎn)工廠開始運(yùn)營。事實(shí)上，這已經(jīng)不是比亞迪在巴西的第一家工廠，它曾在2015年成立電動(dòng)巴士底盤工廠，并在2017年成立了光伏組件工廠。
『比亞迪刀片電池』
新電池工廠位于瑪瑙斯（Manaus），工廠規(guī)模相對較小，占地面積5000平方米，初期投資金額為1500萬雷亞爾，約合人民幣1848.66萬元。據(jù)外媒報(bào)道，該工廠將只負(fù)責(zé)生產(chǎn)容納磷酸鐵鋰（LFP）電芯的模塊，而不生產(chǎn)電芯。該工廠的年產(chǎn)量為1.8萬塊電池模塊，其中9月份的產(chǎn)品為1000塊。
比亞迪巴西分公司經(jīng)理Tyler Li表示：“這座新工廠的自動(dòng)化程度很高，將采用機(jī)器人進(jìn)行制造，保證產(chǎn)品的質(zhì)量和安全。當(dāng)前工廠每天可以生產(chǎn)48個(gè)電池模塊”。此外，他補(bǔ)充到馬瑙斯擁有完整裝配基礎(chǔ)設(shè)施，可以更快速、更安全的交付電池。
該工廠生產(chǎn)的電池將主要用于比亞迪的巴士上，工廠的第一個(gè)項(xiàng)目是為圣保羅州的圣若澤杜斯坎普斯（S?o José dos Campos）市的12輛22米長的鉸接式巴士供應(yīng)電池。
編輯點(diǎn)評：
截至目前，比亞迪已經(jīng)在多個(gè)國家布局新能源產(chǎn)業(yè)。以巴西為例，比亞迪已經(jīng)建造了三座工廠，但當(dāng)?shù)貙﹄妱?dòng)車的需求不大，其實(shí)比亞迪主要是希望以巴西為基地，輻射整個(gè)南美市場。（消息來源：InsideEVs；編譯/汽車之家 張雪蓮）
