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[汽車之家新聞]日前我們從相關(guān)渠道獲悉，華為此前公開了一項全新專利，名為“一種車載充電機的充電電路、車載充電機及充電控制方法”，申請日為2020年5月15日，申請?zhí)枮镃N202010413876.4，公開號為CN111641247A。

根據(jù)摘要來看，該項專利提供了一種車載充電機的充電電路、車載充電機及充電控制方法，涉及車載充電機技術(shù)領(lǐng)域。據(jù)了解，該充電電路的第一功率變換電路的第二端連接第二功率變換電路的第一端，第二功率變換電路的高壓輸出端為電動汽車的動力電池組充電，第二功率變換電路的第一低壓輸出端為電動汽車的低壓系統(tǒng)供電。

第一功率變換電路當(dāng)電動汽車處于充電模式時，將第一功率變換電路的第一端輸入的交流電轉(zhuǎn)換為直流電并傳輸至第二功率變換電路的第一端，當(dāng)電動汽車處于行車模式時將從第二獲取的直流電進行直流變換后提供給低壓系統(tǒng)；第二功率變換電路當(dāng)電動汽車處于行車模式時，將動力電池組的高壓電壓轉(zhuǎn)換為低壓電壓后傳輸至第一低壓輸出端并向第一功率變換電路輸出直流電。

編輯點評：

在現(xiàn)有公開的資料中我們并未發(fā)現(xiàn)太多信息，不過華為推出的這項專利應(yīng)用到新能源車型上后有望進一步優(yōu)化快充效率。隨著未來插混/純電等車型的逐漸增多，對充電效率的要求也會越來越高，新技術(shù)的不斷加入也將進一步解決充電難的問題。（消息來源：蓋世汽車；編譯/汽車之家 姜澈）