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全新邁巴赫S級(jí)將于2020廣州車展首發(fā)
馬艾駿
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-09-04 10:54
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[汽車之家 新聞] 不知道全新一代奔馳S級(jí)的發(fā)布給你留下怎么樣的印象?繼新車正式首發(fā)后,日前有消息報(bào)道稱,全新一代邁巴赫S級(jí)將于2020年11月開(kāi)幕的廣州車展上正式首發(fā)。隨后,梅賽德斯-AMG也將發(fā)布AMG S 63e以及AMG S 73e等車型,以完善全新一代奔馳S級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))的產(chǎn)品線。

梅賽德斯-邁巴赫 邁巴赫S級(jí) 2020款 S 450 4MATIC 典藏版

在2019年的廣州車展上,梅賽德斯-邁巴赫全球首發(fā)的了邁巴赫GLS級(jí)車型,而中國(guó)作為該系列車型銷量最大的市場(chǎng),梅賽德斯-邁巴赫選擇在廣州車展首發(fā)全新一代邁巴赫S級(jí)也就顯得非常合情合理了,新車也將繼續(xù)搭載6.0T V12發(fā)動(dòng)機(jī)。而關(guān)于全新一代奔馳S級(jí),有相關(guān)消息報(bào)道稱,新車有望于2021年第一季度正式在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳S級(jí) 2021款 S 500 L 4MATIC

關(guān)于全新一代奔馳S級(jí)進(jìn)行簡(jiǎn)單地回顧。作為奔馳品牌的招牌,新奔馳S級(jí)采用了全新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,車身細(xì)節(jié)更加圓角化。新車采用了造型更窄的矩陣式LED頭燈設(shè)計(jì),同時(shí)招牌式的多邊形盾形格柵依舊出現(xiàn)在了全新S級(jí)上,進(jìn)一步增強(qiáng)了前臉的整體氣勢(shì)。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳S級(jí) 2021款 S 500 L 4MATIC

奔馳(進(jìn)口) 奔馳S級(jí) 2021款 S 500 L 4MATIC

車身側(cè)面,全新奔馳S級(jí)依舊保持了流暢而修長(zhǎng)的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格,預(yù)計(jì)加長(zhǎng)軸距后的邁巴赫S級(jí)能夠進(jìn)一步強(qiáng)化這種視覺(jué)效果。同時(shí),新車的車頂和腰線很好地通過(guò)尾部的傾斜角度進(jìn)行收攏,增強(qiáng)了新S級(jí)整體的優(yōu)雅感。作為最新家族化風(fēng)格下的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,三角形尾燈同樣出現(xiàn)在了全新S級(jí)上,盡管實(shí)際造型褒貶不一,但橫置的LED尾燈組也很好地致敬了早期奔馳S級(jí)的設(shè)計(jì)。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳S級(jí) 2021款 S 500 L 4MATIC

奔馳(進(jìn)口) 奔馳S級(jí) 2021款 S 500 L 4MATIC

奔馳(進(jìn)口) 奔馳S級(jí) 2021款 S 500 L 4MATIC

奔馳(進(jìn)口) 奔馳S級(jí) 2021款 S 500 L 4MATIC

內(nèi)飾是全新一代S的亮點(diǎn)所在。全新S級(jí)的整體設(shè)計(jì)思路來(lái)自豪華游艇上的制造理念,中控臺(tái)使用了分層式設(shè)計(jì),已容納巨大的AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)、全液晶儀表盤,以及12.8英寸的OLED中控多媒體觸摸屏。新車的前排出風(fēng)口設(shè)計(jì)也頗具個(gè)性化,中間四連排橫向中央出風(fēng)口與兩側(cè)豎直排列出風(fēng)口相得益彰,配合大面積留白的中控面板,預(yù)計(jì)會(huì)讓車主自由發(fā)揮選配材料,體現(xiàn)高端的定制化服務(wù)。此外,新車還將提供4D的柏林之聲音響,包含30個(gè)揚(yáng)聲器和8個(gè)震蕩器(置于座椅靠背處),并且每個(gè)座椅的律動(dòng)強(qiáng)度可單獨(dú)調(diào)節(jié)。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳S級(jí) 2021款 S 500 L 4MATIC

動(dòng)力方面,全新奔馳S級(jí)會(huì)在各個(gè)車型上提供EQ Boost輕混系統(tǒng),并且還將帶來(lái)S 580 e這樣頂級(jí)的插電式混動(dòng)車型。S 580 e車型將搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率367馬力,并同時(shí)匹配最大功率為142馬力的電動(dòng)機(jī),在28kWh電池的加持下,該車的純電續(xù)航里程可以達(dá)到97公里左右。對(duì)于常規(guī)燃油版的動(dòng)力,新車將提供S 500與S 580,兩種車型將分別搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0T渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),均匹配EQ Boost輕混系統(tǒng),電動(dòng)機(jī)的最大功率為22馬力,系統(tǒng)綜合功率分別為435馬力與503馬力。

編輯點(diǎn)評(píng):

作為豪華品牌大型車一直以來(lái)的標(biāo)桿,每一代奔馳S級(jí)的發(fā)布都預(yù)示著這一級(jí)別車型未來(lái)的發(fā)展和走向。而隨著全新奔馳S級(jí)的發(fā)布,奔馳再一次成為了時(shí)代的開(kāi)啟者,向我們展示了什么是“未來(lái)的豪華”。也正因?yàn)槿绱?,比全新S級(jí)更豪華的邁巴赫S級(jí)也就變得尤為令人期待,同時(shí)中國(guó)作為邁巴赫車型最大的銷售市場(chǎng),相信新車發(fā)布后也將更快的在國(guó)內(nèi)上市。那么全新一代邁巴赫S級(jí)究竟會(huì)給我們帶來(lái)哪些驚喜呢?還需等到它發(fā)布之時(shí)才會(huì)揭曉。(文/汽車之家 馬艾駿)

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奔馳S級(jí)
奔馳S級(jí)
96.26-204.26萬(wàn)
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2025/7/8 11:01:32